Σαν βόμβα έσκασε χθες η είδηση της σύλληψης του γνωστού επιχειρηματία Π.Πανούση για οφειλές προς το Δημόσιο, λόγω μη καταβολής ΦΠΑ, που αγγίζουν τα 7,9 εκατ. ευρώ. Η σύλληψη του πυροδότησε πλήθος συζητήσεων στον κατασκευαστικό και όχι μόνο κλάδο, καθώς όλοι θυμήθηκαν πως ο εν λόγω επιχειρηματίaς είναι ένας από τους ελάχιστους επιχειρηματίες με συμμετοχή στο "αμαρτωλό '99" που οδηγήθηκαν στη φυλακή, χωρίς οι κατηγορίες να σχετίζονται με αυτή καθεαυτή την υπόθεση.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ξεκινώντας ως χειριστής μπουλντόζας, ο αυτοδημιούργητος κ.Πανούσης κατάφερε στα χρόνια της χρηματιστηριακής "φούσκας" να γίνει ένας από τους μεγαλύτερους εργολάβους της χώρας, ενώ το όνομα του ήταν περιζήτητο και σε άλλους επιχειρηματικούς κλάδους.

Η ΑΤΤΙΚΑΤ σκαρφάλωνε με άλματα στη δεκαετία του '90, αναλαμβάνοντας το μεγάλο έργο αξιοποίησης του ακινήτου του ιδρύματος Ερρίκος Ντυνάν, επί της Λεωφόρου Μεσογείων, και παράλληλα συμμετείχε στην κοινοπραξία της Αττικής Οδού και στο σχήμα που διεκδίκησε και κέρδισε τον διαγωνισμό για το καζίνο του Φλοίσβου.

Για το τελευταίο έργο, που ως γνωστόν δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ λόγω κυβερνητικού "μπλόκου",  είχε επιδικαστεί το ποσό των 17 εκατ. ευρώ προκειμένου να μοιραστούν ανάμεσα στην Αττικάτ και τα υπόλοιπα μέλη της κοινοπραξίας Καζίνο Αθηνών (Προοδευτική, ΑΛΤΕ, Τεχνοδομή - Αφοί Τραυλού).

Σταθμός για την ΑΤΤΙΚΑΤ υπήρξε η εισαγωγή της στο Χ.Α. το 1994, ενώ αξιοποιώντας κεφάλαια από τη χρηματαγορά κατάφερε να ενισχύσει σημαντικά το μηχανολογικό της εξοπλισμό, αποκτώντας προνομιακή θέση σε διαγωνισμούς έναντι σημαντικών κατασκευαστικών ομίλων.

Την περίοδο εκείνη ο επικεφαλής της, κ. Παναγιώτης Πανούσης προέβη στην εξαγορά μιας σειράς από εισηγμένες τεχνικές, πολλές εκ των οποίων αντιμετώπιζαν οικονομικά προβλήματα, δημιουργώντας σταδιακά έναν υπολογίσιμο κατασκευαστικό όμιλο.  Από αυτές άλλες μοσχοπουλήθηκαν (Ευκλείδης), ενώ άλλες όπως η Τεχνοδομή κατέρρευσαν με θόρυβο.

Το όνομα του εκείνη την εποχή ακουγόταν πίσω από πλήθος επιχειρηματικών συμφωνιών, ενώ τις κινήσεις του επιχειρούσαν να προβλέψουν μυημένοι επενδυτές που επισκέπτονταν το καφέ "Αθηναϊκόν" στο Χαλάνδρι, όπου απολάμβανε τον καφέ του ο επιχειρηματίας, ακριβώς κάτω από το γραφείο του.

Κατηγορήθηκε για τη χειραγώγηση της μετοχής της Σιγάλας, η οποία απογειώθηκε κατά 789% την περίοδο 1999-2000. Στη δικογραφία που έχει σχηματισθεί για την υπόθεση περιλαμβάνονταν οι κατηγορίες της απάτης, της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομη δραστηριότητα και της ηθικής αυτουργίας σε κατάχρηση εξουσίας.

Η υπόθεση της χειραγώγησης των μετοχών της «Σιγάλας» και του τρόπου με τον οποίο χειρίστηκε την εν λόγω δικογραφία η πρώην ανακρίτρια Κωνσταντίνα Μπουρμπούλια, διερευνήθηκε στο πλαίσιο των ανακρίσεων για το παραδικαστικό κύκλωμα από τους τότε εφέτες ανακριτές Ι. Σίδερη και Ι. Φιοράκη.

Οι εν λόγω δικαστικοί λειτουργοί είχαν εντοπίσει την ύπαρξη κατάθεσης 300.000 ευρώ σε λογαριασμό στην τράπεζα UBS στη Ζυρίχη της πρώην ανακρίτριας Κωνσταντίνας Μπουρμπούλια - είχε χειριστεί τις ανακρίσεις για το σκάνδαλο με τις μετοχές φούσκες - σε ελβετική τράπεζα από εμπλεκόμενο στην υπόθεση του χρηματιστηρίου.

Όπως αποκαλύφθηκε, το ποσό είχε αποσταλεί από offshore εταιρείες ενδιαφερόντων του Τρ. Αποστολόπουλου, που ήταν εκ των βασικών μετόχων της Σιγάλας.

Από την πλευρά της η κ. Μπουρμπούλια είχε ισχυριστεί ότι τα χρήματα προέρχονταν από πώληση χρυσών λιρών που είχε κληρονομήσει από τον πατέρα της και τις είχε πουλήσει στο συγκεκριμένο επιχειρηματία.

Για αυτές τις υποθέσεις είχε προφυλακισθεί τον Μάρτιο του 2008 και είχε τελικά είχε αφεθεί ελεύθερος στις αρχές Ιουλίου 2008 μετά την καταβολή χρηματικής εγγύησης περίπου 2 εκατ. ευρώ.

Το όνομά του είχε επανέλθει στο προσκήνιο και στην "κυβερνητική κρίση" με κεντρικό πρόσωπο τον πρώην υπουργό Απασχόλησης Σάββα Τσιτουρίδη. Υπενθυμίζεται ότι ο Σ. Τσιτουρίδης αποπέμφθηκε όταν έγινε γνωστό πως ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ευγ. Παπαδόπουλος ήταν στενός συνεργάτης του Π. Πανούση κατά την περίοδο 1999 - 2000 και στέλεχος της «Νηματεμπορική», άλλης μίας διαβόητης "φούσκας" του χρηματιστηρίου.

Επανερχόμενοι στην ΑΤΤΙΚΑΤ, αυτή απορρόφηση τις Σ. Σιγάλας και ΑΤΕΜΚΕ στο πλαίσιο της επανάκρισης των εργοληπτικών πτυχίων το 2003, δημιουργώντας πρόσθετα βάρη στην μητρική, η οποία επικέντρωσε τη δραστηριότητα της στην κατασκευή δημοσίων έργων υποδομής.

Διεκδίκησε τα νέα έργα στην Εγνατία Οδό το 2005-2006 και κατάφερε να αναλάβει τρεις σημαντικές εργολαβίες, ενώ κέρδισε και τη σύμβαση για τα έργα στο πέταλο του Μαλιακού Κόλπου.

Το 2007 η ΓΕΚ εξαγόρασε σημαντικό αριθμό τίτλων του κ. Πανούση καθώς και το σύνολο των μετοχών του συνεταίρου του κ.Τσέλου, αποκτώντας συνολικά το 21,5% του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΤΤΙΚΑΤ.

Πρόθεση της ΓΕΚ ήταν να αξιοποιήσει κατά το δυνατόν την παραγωγική μηχανή της εταιρίας αυτής στα οδικά έργα παραχώρησης που είχε αναλάβει (Ιονία Οδός, Ε65), ενώ σημαντική ήταν η συμμετοχή της ΑΤΤΙΚΑΤ στην Αττική Οδό.

Η ΑΤΤΙΚΑΤ αντιμετώπιζε σημαντικά προβλήματα ρευστότητας γεγονός που την ανάγκασε σε πώληση του ποσοστού 9,88% που κατείχε στην Αττική Οδό, το οποίο μετά από ένα σίριαλ διαπραγμάτευσης με τους ομίλους της Ελλάκτωρ και της J&P Άβαξ, και λόγω των υψηλών απαιτήσεων του κ.Πανούση για την πώληση του μεριδίου του κατέληξε στην ΑΤΕ έναντι 113 εκατ. ευρώ.

Η Αγροτική Τράπεζα (ΑΤΕ) αγωνιά πάντως πλέον να παραχωρήσει το ποσοστό σε κάθε ενδιαφερόμενο στα πλαίσια της αναδιάρθωσης των λειτουργιών της, χωρίς να βρίσκει για την ώρα ούτε στο εσωτερικό ούτε στο εξωτερικό κάποιον μνηστήρα διατεθειμένο να καταβάλλει ένα τόσο υψηλό αντίτιμο.

Πάντως παρά την πώληση του μεριδίου της η ΑΤΤΙΚΑΤ δεν μπόρεσε να υπερνικήσει τα προβλήματα ρευστότητας που αντιμετώπιζε και την εν γένει οικονομική κρίση καταθέτοντας τον Απρίλιο του 2010 αίτηση υπαγωγής στο άρθρο 99.  Η αίτηση έγινε δεκτή στα τέλη του ιδίου έτους.

Οι οφειλές που αποτέλεσαν αιτία της σύλληψης του προέκυψαν ύστερα από έλεγχο των οικονομικών αρχών στις συναλλαγές της εταιρείας του για το έτος 2010.

Ο κ. Πανούσης από την πλευρά του υποστηρίζει ότι δεν κατέβαλε το ΦΠΑ γιατί ακόμη δεν έχει πληρωθεί από το ελληνικό δημόσιο για σειρά κατασκευαστικών έργων, στα οποία έχει προχωρήσει η ΑΤΤΙΚΑΤ.

Δημήτρης Κώτσος

[email protected]