Ειδικότερα, στην επιστολή του προς τον κ. Γ. Αλογοσκούφη η διοίκηση του Συνδέσμου Τεχνικών Εταιρειών Ανώτερων Τάξεων, αναφέρει: «Όπως είναι γνωστό το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών περιέκοψε τις πιστώσεις για Δημόσιες Επενδύσεις στον προϋπολογισμό του 2005 κατά 32%, παρά τις έντονες αντιδράσεις μας για τις επιπτώσεις και στην ανάπτυξη της χώρας και στον κατασκευαστικό κλάδο. Πέραν αυτού όμως οι πληρωμές για έργα που έχουν εκτελεστεί και πιστοποιηθεί αντιστοιχούν σε ποσοστό μόλις 50% του έργου που έχει ήδη εκτελεστεί. Καλούνται επομένως οι κατασκευαστικές εταιρίες να χρηματοδοτήσουν οι ίδιες σε μεγάλο ποσοστό τα έργα. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι δεν έχουν πληρωθεί ακόμη οφειλές από Ολυμπιακά Εργα, ενώ η δραματική εικόνα που εμφανίζουν οι πληρωμές κατά τους πρώτους μήνες του 2005 είναι ενδεικτική της σημερινής κατάστασης. Σημειώνεται ιδιαίτερα ότι στην Εγνατία Οδό Α.Ε., στην οποία μόνο μέσα στους τελευταίους δώδεκα μήνες έχουν ξεκινήσει έργα 1,7 δις ευρώ, στο εγκεκριμένο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων προβλέπονται για το 2005 πιστώσεις 305 εκατ. ευρώ. Οι εκτιμήσεις της Εγνατίας είναι ότι θα απορροφηθούν επιπλέον 300 εκατ. ευρώ. Το ερώτημα που προκύπτει είναι πότε θα γίνει η χρηματοδότηση της επιπλέον απορρόφησης. Είναι προφανές ότι ισχύει η γενική αρχή ότι οι κατασκευαστικές εταιρείες είναι αδύνατο να επιβιώσουν με τις μεγάλες καθυστερήσεις πληρωμών. Στο ΥΠΕΧΩΔΕ γενικότερα προχώρησαν και συμβολαιοποιήθηκαν έργα της τάξης των 3 δις ευρώ με προοπτική μέχρι τέλους του έτους για 5 δις ευρώ, χωρίς όμως να προωθείται η αναγκαία έγκριση πληρωμών για το ξεκίνημα των έργων από το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών. Όπως γίνεται αντιληπτό οι συνθήκες που διαμορφώνονται για τις τεχνικές εταιρίες είναι πραγματικά ασφυκτικές. Καλούνται να σηκώσουν στους ώμους τους το βάρος χρηματοδοτήσεων που δεν αντέχουν, οδηγούμενες κατ’ αυτό τον τρόπο στην καταστροφή επειδή προχώρησαν στην ανάληψη έργων δείχνοντας εμπιστοσύνη σε ένα κράτος που αρνείται να τηρήσει τις υποχρεώσεις του. Είναι αυτονόητο ότι η κατασκευή έργων υποδομής αποτελεί την εγγύηση της ανάπτυξης της χώρας και πρέπει να διασφαλίζονται οι αναγκαίες προϋποθέσεις, με πρωταρχικό θέμα την έγκαιρη προώθηση των πληρωμών. Σε αντίθετη περίπτωση οι επιπτώσεις δεν θα είναι καταστροφικές μόνο για τον κατασκευαστικό κλάδο με όλες τις συνακόλουθες επιπτώσεις στην ανεργία, αλλά και οδυνηρές για την ίδια την Εθνική Οικονομία».