Σημειώνεται ότι η σύμβαση υπογράφεται μετά την ακύρωση του προηγούμενου διαγωνισμού και την απόφαση του ΥΠΕΧΩΔΕ η επέκταση να κατασκευασθεί ως υπόγεια και όχι υπέργεια σήραγγα. Οπως προβλέπει το σχέδιο, το συνολικό μήκος της επέκτασης είναι 5,5 χιλιόμετρα και θα κατασκευαστούν 4 νέοι σταθμοί: Ηλιούπολης, Αλίμου, Αργυρούπολης και Ελληνικού. Ως ιδιαίτερη επιτυχία σημείωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ το κόστος του έργου, καθώς με την αναλυτική μελέτη, σε συνδυασμό με τα νέα τιμολόγια του ΥΠΕΧΩΔΕ, επιτεύχθηκε κόστος ανά χιλιόμετρο 75 εκατ. ευρώ, έναντι 110 εκατ. ευρώ ανά χλμ. των έως σήμερα έργων Μετρό στην Αθήνα. Επίσης, με σημείωσε ότι κατατάσσεται το έργο σε ένα από τα έργα Μετρό με το χαμηλότερο κόστος στην Ευρώπη. Παράλληλα, μελετάται η δημιουργία Σταθμών Μετεπιβίβασης από και προς Λεωφορειακές Γραμμές καθώς και Χώρων Στάθμευσης μεγάλης χωρητικότητας στους Σταθμούς Αργυρούπολη και Ελληνικό, προκειμένου να επιτευχθεί η βέλτιστη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.