Ως γνωστόν, οι Ιταλοί αποτελούν το νέο «αφεντικό» της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Επίσης, εάν κερδίσουν τον σχετικό διαγωνισμό, θα πάρουν τον έλεγχο και της θυγατρικής ΕΕΣΣΤΥ (συντήρηση τροχαίου υλικού).

Την ίδια ώρα, ύστερα από δικαστικές εμπλοκές και νομικές περιπέτειες κέρδισαν και το σιδηροδρομικό έργο Ψαθόπυργος – Ρίο (με τη Μηχανική που βγαίνει πάλι στο προσκήνιο).

Εάν αυτά αποτελούν συμπτώσεις ή όμιλοι ιταλικών συμφερόντων κινούνται βάσει κάποιου πλάνου, είναι ένα ερώτημα.

Όπως βέβαια, θα φανεί εάν θα πρέπει να αναμένουμε τυχόν συνέργιες για την ολοκλήρωση και συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου ή και «χτυπήματα» από πλευράς Ιταλών σε άλλου είδους projects (π.χ. οδικά). 

Γ. Π.