Αρχικά, μεγάλη κάμψη σημείωσαν οι πωλήσεις των μεγάλων και μικρών φορτηγών, μικρή εκείνες των λεωφορείων, ενώ αισθητή ανάκαμψη κατέγραψε η διάθεση στην αγορά των μεσαίων επαγγελματικών οχημάτων.

Στην Ελλάδα, εντυπωσιακή ήταν η άνοδος που σημείωσαν το Μάιο οι πωλήσεις των καινούργιων, μικρών φορτηγών, κάτω των 3,5 τόνων, τη στιγμή που το ίδιο χρονικό διάστημα υποχωρούσαν αισθητά στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα, στην ελληνική αγορά πουλήθηκαν 273 καινούργια μικρά φορτηγά, έναντι 124 πέρσι το Μάιο (άνοδος των πωλήσεων κατά 120,2%), ενώ στο σύνολο της δυτικοευρωπαϊκής αγοράς διατέθηκαν 22.170 νέα επαγγελματικά οχήματα κάτω των 3,5 τόνων, έναντι 30.689 τον αντίστοιχο περσινό μήνα (πτώση πωλήσεων σε ετήσια βάση κατά 27,8%).

Ο μοναδικός τομέας στον οποίο οι πωλήσεις καινούργιων επαγγελματικών οχημάτων σημείωσαν στην Ελλάδα πτώση - και μάλιστα σημαντική - ήταν εκείνος των λεωφορείων (αστικών και μη), εξέλιξη η οποία ήταν εκ νέου σε μερική αναντιστοιχία με τις εξελίξεις στη δυτικοευρωπαϊκή αγορά, όπου ναι μεν υπήρξε πτώση πωλήσεων αλλά αισθητά μικρότερη. Συγκεκριμένα, στο σύνολο των 18 χωρών διατέθηκαν φέτος το Μάιο 2.469 καινούργια λεωφορεία, ενώ τον αντίστοιχο περσινό μήνα είχαν πουληθεί 2.645 (μείωση πωλήσεων 6,7%). Στην ελληνική αγορά καταγράφηκε πτώση πωλήσεων 45,8%, καθώς διατέθηκαν μόνον 39 λεωφορεία έναντι 72 πέρσι.

Στις 15 «παλιές» χώρες μέλη της ΕΕ και στις Ελβετία, Νορβηγία και Ισλανδία - τα τρία κράτη της ζώνης EFTA που συνεργάζονται με την ΕΕ - στις οποίες και αναφέρονται τα στοιχεία της Acea, οι πωλήσεις των καινούριων φορτηγών άνω των 16 τόνων σημείωσαν το Μάιο και συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του 2006 πτώση 29,5%, καθώς διατέθηκαν 15.264 νέα οχήματα στην αγορά (21.651 πέρσι το Μάιο). Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, καταγράφηκε εκπληκτική άνοδος πωλήσεων, που έφτασε το 191,3% (201 νέα βαριά φορτηγά, έναντι 69 πέρσι).

    Τον ίδιο μήνα, η δυτικοευρωπαϊκή αγορά των καινούργιων, μεσαίων φορτηγών, άνω των 3,5 τόνων, σημείωνε το Μάιο αισθητή άνοδο 10,2%, καθώς στις συνολικά 18 χώρες διατέθηκαν 184.127 νέα οχήματα, έναντι 167.079 τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Μεγαλύτερη ήταν η ανάκαμψη της ελληνικής αγοράς μεσαίων επαγγελματικών οχημάτων, καθώς η άνοδος που κατέγραψε ήταν υψηλότερη του μέσου ευρωπαϊκού όρου και ανήλθε στο 12,3% (πουλήθηκαν 2.028 καινούρια φορτηγά άνω των 3,5 τόνων, έναντι 1.806 πέρσι).