Το σχέδιο νόμου "Βενζίνη για την ασφάλεια της Αμερικής" προτείνει σειρά μέτρων που προβλέπουν τη δημιουργία νέων διυλιστηρίων - το τελευταίο διυλιστήριο κατασκευάστηκε το 1976 και μέτρα σχετικά με την απαγόρευση της τεχνητής αύξησης της τιμής της βενζίνης. Προβλέπει επίσης παρεκκλίσεις από το "νόμο για την καθαρή ατμόσφαιρα" προκειμένου να απλουστευθούν οι διαδικασίες αδειοδότησης, καθώς και αποζημιώσεις στις πετρελαϊκές εταιρίες σε περιπτώσεις καθυστέρησης που οφείλονται σε δικαστικές αγωγές. Διευκολύνει, τέλος, την πώληση εδαφών που ανήκουν στην ομοσπονδιακή διοίκηση, όπως την αλλαγή χρήσης στρατιωτικών βάσεων για την κατασκευή διυλιστηρίων. Σύμφωνα με στοιχεία που παρέθεσε στη Βουλή η ρεπουμπλικανική πλειοψηφία, αυτή τη στιγμή στις ΗΠΑ λειτουργούν 148 διυλιστήρια, λιγότερο από το ένα δεύτερο εκείνων που λειτουργούσαν το 1981 (424). Έχουν ικανότητα διύλισης 17 εκατομμυρίων βαρελιών αργού την ημέρα, ενώ η αμερικανική ζήτηση φθάνει κατά μέσο όρο τα 21 εκατομμύρια βαρέλια.