Τα μέτρα αυτά, που αφορούν τα φυσικά πρόσωπα, θα προβλέπουν τα ακόλουθα κίνητρα: - Εκπτωση δαπάνης, μέχρι ποσοστού 20%, για την αγορά ηλιακών συλλεκτών και για την εγκατάσταση κεντρικού κλιματισμού, με χρήση φυσικού αερίου ή ηλιακής ενέργειας. - Εκπτωση δαπάνης, μέχρι ποσοστού 20%, για την αγορά αποκεντρωμένων συστημάτων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που βασίζονται σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, όπως φωτοβολταϊκά, μικρές ανεμογεννήτριες, καθώς επίσης και για τη συμπαραγωγή ηλεκτρισμού και ψύξης-θέρμανσης με χρήση φυσικού αερίου ή ανανεώσιμων πηγών, καθώς και για τη θερμομόνωση σε υφιστάμενα κτήρια. - Επέκταση του ανώτατου ποσού εκπιπτόμενης δαπάνης, που θεσπίστηκε με τον τελευταίο φορολογικό νόμο, τον 3296/2004, είτε για την αλλαγή εγκατάστασης χρήσης καυσίμου από πετρέλαιο σε φυσικό αέριο, είτε για νέα εγκατάσταση φυσικού αερίου, από 500 σε 700 ευρώ. Ο κ. Δημ. Σιούφας εξέφρασε την εκτίμηση ότι με αυτά τα φορολογικά κίνητρα δίνεται μία νέα ώθηση για την περαιτέρω εισαγωγή των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας κι έτσι γίνεται πιο προσιτός ο στόχος μέχρι το 2010 η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια από Ανανεώσιμες Πηγές να προσεγγίσει το 20,1% και το 2020 το 29% του συνόλου. Δηλώσεις περί κερδοσκοπίας στα καύσιμα Aπαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου περί κερδοσκοπίας στην αγορά καυσίμων, όπως καταγγέλλει η αξιωματική αντιπολίτευση, ο κ. Δημ. Σιούφας τόνισε ότι η Στατιστική Υπηρεσία της Χαριλάου Τρικούπη δίνει λάθος στοιχεία και δεν μπορούν να μιλούν για κερδοσκοπία, αναφέροντας την τιμή των καυσίμων και ιδιαίτερα της βενζίνης προ φόρων. "Αυτό που έχει σημασία για τον πολίτη", όπως είπε, "δεν είναι πώς διαμορφώνεται η τιμή των καυσίμων και της βενζίνης προ φόρων, αλλά τί πληρώνει ο πολίτης όταν αγοράζει τη βενζίνη. Και η βενζίνη που πληρώνει στην Ελλάδα ο Έλληνας καταναλωτής κυμαίνεται σταθερά χαμηλότερα 20% έως 22% από το μέσο όρο της Ε.Ε."