Ειδικότερα το εμπορικό έλλειμμα διευρύνθηκε στα 27,547 δισ. ευρώ έναντι 25,436 δισ. ευρώ το 2004 και το έλλειμμα του ισοζυγίου καυσίμων έφθασε τα 6,629 δισ. ευρώ έναντι 4,511 δισ. ευρώ το 2004. Η διεύρυνση του συνολικού ελλείμματος του εμπορικού ισοζυγίου (συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων και των πλοίων) κατά 2.111 εκατ. ευρώ οφείλεται κυρίως στην αύξηση των καθαρών πληρωμών για εισαγωγές καυσίμων (κατά 2.118 εκατ. ευρώ) και, δευτερευόντως, στο γεγονός ότι το ισοζύγιο των πλοίων εμφάνισε έλλειμμα 722 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 136 εκατ. ευρώ το 2004. (Η διαμόρφωση αυτή του ισοζυγίου των πλοίων αντανακλά κυρίως τη σημαντική αύξηση των πληρωμών για αγορές νέων ποντοπόρων πλοίων από το εξωτερικό.) Οι εξελίξεις αυτές υπεραντιστάθμισαν την ευνοϊκή εξέλιξη του εμπορικού ισοζυγίου χωρίς καύσιμα και πλοία, το έλλειμμα του οποίου μειώθηκε κατά 865 εκατ. ευρώ, επειδή οι μεν εξαγωγές (εκτός καυσίμων και πλοίων) αυξήθηκαν κατά 524 εκατ. ευρώ, ενώ οι αντίστοιχες εισαγωγές μειώθηκαν κατά 341 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με το 2004. Το πλεόνασμα του ισοζυγίου υπηρεσιών διαμορφώθηκε στα 15,698 δισ. ευρώ, σημειώνοντας οριακή αύξηση σε σχέση με το 2004, οπότε είχε διαμορφωθεί στα 15,467 δισ. ευρώ. Η διεύρυνση αυτή ήταν αποτέλεσμα της ανόδου των καθαρών εισπράξεων από ταξιδιωτικές και μεταφορικές υπηρεσίες. Ειδικότερα, οι ακαθάριστες εισπράξεις από ταξιδιωτικές υπηρεσίες (δηλαδή οι ταξιδιωτικές δαπάνες στην Ελλάδα από μη κατοίκους) αυξήθηκαν κατά 689 εκατ. ευρώ ή 6,7%, ενώ οι ακαθάριστες πληρωμές (δηλαδή οι ταξιδιωτικές δαπάνες στο εξωτερικό από κατοίκους Ελλάδος) αυξήθηκαν κατά 135 εκατ. ευρώ ή 5,9%, με αποτέλεσμα οι καθαρές εισπράξεις από ταξιδιωτικές υπηρεσίες να αυξηθούν κατά 553 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2004. Οι καθαρές εισπράξεις από μεταφορικές υπηρεσίες αυξήθηκαν κατά 55 εκατ. ευρώ μόνο, διότι η σημαντική άνοδος των ακαθάριστων εισπράξεων (κυρίως από ναυτιλιακές μεταφορές) κατά 564 εκατ. ευρώ, παρά τη συνεχιζόμενη μείωση των ναύλων στις διεθνείς ναυλαγορές, αντισταθμίστηκε κατά ένα μεγάλο μέρος από την άνοδο των ακαθάριστων πληρωμών για μεταφορικές υπηρεσίες κατά Το 2005, το έλλειμμα του ισοζυγίου των εισοδημάτων αυξήθηκε κατά 1.263 εκατ. ευρώ, λόγω των αυξημένων καθαρών πληρωμών για τόκους, μερίσματα και κέρδη. Η αύξηση του ελλείμματος οφείλεται κυρίως στη συνεχιζόμενη αύξηση του ποσού παλαιών και νέων ομολογιακών εκδόσεων του Δημοσίου το οποίο διακρατείται από μη κατοίκους. Τέλος, μειώθηκε το πλεόνασμα του ισοζυγίου των τρεχουσών μεταβιβάσεων κατά 452 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2004, εξέλιξη που οφείλεται κυρίως στη μείωση των καθαρών τρεχουσών μεταβιβάσεων προς τους λοιπούς (εκτός γενικής κυβέρνησης) τομείς κατά 282 εκατ. ευρώ και δευτερευόντως στη μείωση των καθαρών τρεχουσών μεταβιβάσεων προς τον τομέα της γενικής κυβέρνησης (κυρίως από την ΕΕ) κατά 169 εκατ. ευρώ. Πρέπει όμως να τονιστεί ότι οι ακαθάριστες τρέχουσες μεταβιβάσεις προς τον τομέα της γενικής κυβέρνησης (κυρίως από την ΕΕ) αυξήθηκαν κατά 535 εκατ. ευρώ ή 13,1%, αλλά τελικά οι καθαρές μεταβιβάσεις μειώθηκαν επειδή οι ακαθάριστες τρέχουσες πληρωμές της γενικής κυβέρνησης προς την ΕΕ αυξήθηκαν κατά 705 εκατ. ευρώ (31,8%). Σε ότι αφορά στο ισοζύγιο κεφαλαιακών μεταβιβάσεων, το 2005 εμφάνισε πλεόνασμα 2.049 εκατ. ευρώ, μικρότερο κατά 337 εκατ. ευρώ από ό,τι το 2004. Η εξέλιξη αυτή αντανακλά κυρίως τη μείωση των κεφαλαιακών μεταβιβάσεων από την ΕΕ προς τον τομέα της γενικής κυβέρνησης κατά 327 εκατ. ευρώ. Ετσι το συνολικό ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών και Κεφαλαιακών Μεταβιβάσεων (με βάση την παλαιά μέθοδο παρουσίασης), το 2005 σημείωσε αύξηση κατά 3,932 δισ. ευρώ, διαμορφούμενο σε 11,998 δισ. ευρώ. Το 2005 οι άμεσες επενδύσεις εμφάνισαν καθαρή εκροή ύψους 979 εκατ. ευρώ (έναντι καθαρής εισροής 600 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος). Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως στην καθαρή εκροή κεφαλαίων ύψους 767 εκατ. ευρώ για άμεσες επενδύσεις στο εξωτερικό από κατοίκους και δευτερευόντως στην καθαρή εκροή κεφαλαίων ύψους 212 εκατ. ευρώ που εμφάνισαν οι επενδύσεις στην Ελλάδα από μη κατοίκους. Στην κατηγορία των επενδ