Στο πλαίσιο αυτό, αναμένονται μειώσεις στα τέλη που θα πληρώσουν τα οχήματα μεγάλου κυβισμού και μεγάλης ηλικίας, προκειμένου οι ιδιοκτήτες τους να πάρουν πίσω τις πινακίδες τους, τις οποίες πολλοί έχουν καταθέσει αδυνατώντας να σηκώσουν το φορολογικό τους βάρος.

Ειδικότερα, το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται τις παρακάτω αλλαγές:

• Μείωση των τελών κυκλοφορίας έως και 10% για τα οχήματα ηλικίας αν των 5 ετών και μεγάλου κυβισμού.
• Αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα μικρομεσαίου κυβισμού που πρωτοκυκλοφόρησαν από το 2007 έως και το 2010 λόγω του υπολογισμού τους με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους και όχι τον κυβισμό. Υπάρχει όμως και το σενάριο να υπολογίζονται με βάση του ρύπους τα τέλη για οχήματα που πρωτοκυκλοφόρησαν από το 2003 και μετά. Στην περίπτωση που υιοθετηθεί το πρώτο σενάριο οι αυξήσεις θα χτυπήσουν κυρίως τα οχήματα ηλικίας 6-10 ετών και μικρομεσαίου κυβισμού (έως 1.800 κυβικά). Στην περίπτωση που επιλεγεί το δεύτερο σενάριο οι αυξήσεις στα στέλη θα χτυπήσουν σε οχήματα μικρομεσαίου κυβισμού ηλικίας 6 έως 13 ετών.

Μάλιστα, το οικονομικό επιτελείο συζητά και το ενδεχόμενο να επιβληθεί προσαύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, στα πρότυπα άλλων χωρών που εφαρμόζουν το συγκεκριμένο μέτρο (π.χ. Γερμανία), για περιβαλλοντικούς και φυσικά και για εισπρακτικούς λόγους.

Τα τέλη κυκλοφορίας θα αναρτηθούν στο Τaxis στα μέσα Νοεμβρίου για να πληρωθούν μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου.