• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
08:33 - 31 Δεκ 2009

Οι πιο δραστήριοι Έλληνες πλοιοκτήτες του 2009

Συνολικά 35 νεότευκτα πλοία παρήγγειλαν Έλληνες πλοιοκτήτες το 2009. Τα 16 ήταν φορτηγά, 2 επιβατηγά και 17 δεξαμενόπλοια. Από αυτούς οι πιο δραστήριοι ήταν ο όμιλος Τσάκου και η Capital Ship Management του Ευάγγελου Μαρινάκη, σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία των Clarksons για τις παραγγελίες νεοτεύκτων.  

Συγκεκριμένα, ο όμιλος Τσάκου έχει παραγγείλει 4 δεξαμενόπλοια, εκ των οποίων 2 suezmax και 2 aframax στα ναυπηγεία Sung dong, ενώ η Capital Ship Management 5 φορτηγά handysize στα ναυπηγεία Tong yung.

Σε παραγγελίες ακολουθεί η Centrofin Management, συμφερόντων Δ. Προκοπίου, που παρήγγειλε 3 suezmax 159.000 dwt στη Samsung.

Τελευταία καταγεγραμμένη παραγγελία είναι αυτή της Safe Bulkers, συμφερόντων Πόλυ Χατζηιωάννου, για δύο φορτηγά πλοία, dwt 95.000 στα Ιαπωνικά ναυπηγεία της Imabari.

Από τις υπόλοιπες παραγγελίες άξιες αναφοράς είναι τα δύο επιβατηγά πλοία που παρήγγειλε στην Daewoo η Attica Group, συμφερόντων MIG.

Τέλος, αξιοσημείωτη είναι και η παραγγελία της Almy Tankers συμφερόντων οικογενείας Φωστηρόπουλου, η οποία την προηγούμενη εβδομάδα παράγγειλε στην Daewoo 10 suezmax.

Ο αριθμός των υπό ναυπήγηση ελληνόκτητων πλοίων στα τέλη του 2009 ανέρχεται στα 866 πλοία διαφόρων τύπων, συνολικού τονάζ 76,6 εκατ. dwt.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των Clarksons, πέρυσι είχαν παραγγελθεί όλο το 2008, 204 πλοία. Το 2007 είχαν παραγγελθεί 594 πλοία και το 2006 μόνο 39.

Μάνος Ρούσσος
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

 

 

 


Τελευταία τροποποίηση στις 31/12/2009 - 09:56