Θυμίζουμε πως ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης μπήκε στο υπουργείο Μεταφορών, στο πλαίσιο ηλικιακής ανανέωσης του κυβερνητικού σχήματος, με πρώτο στόχο να αναλάβει τους σιδηρόδρομους για να κλείσει η πληγή των Τεμπών.
Παράλληλα, ασχολήθηκε με την ανανέωση του στόλου των μέσων μεταφοράς και φυσικά είχε λάβει εντολή να περάσει ένα νομοσχέδιο για τις μεταφορές που τον έφερε σε σύγκρουση με τους οδηγούς ταξί.
Ο Πρωθυπουργός τον στήριξε σε αυτή την προσπάθεια, αλλά όχι μέχρι τέλους. Γιατί πάνω από όλους και όλα τελικά είναι η παράταξη και το ποσοστό που θα πάρει στις εκλογές.
Ο Μητσοτάκης επιλέγει φανερά να δώσει μεγαλύτερο βάρος στο εκλογικό αποτελέσμα παρά στο κυβερνητικό έργο. Βγάζει τον Κυρανάκη από το υπουργείο Μεταφορών κλείνοντας το μάτι στους ταξιτζήδες και παράλληλα βάζει στο κόμμα έναν «στρατιώτη» που θα τα παίξει όλα για όλα.
Προφανώς, το σενάριο εκλογών το φθινόπωρο είναι ανοιχτό.
