Σύμφωνα με την εταιρεία, τα αποτελέσματα αντικατοπτρίζουν τις δύσκολες εξωτερικές συνθήκες και τις εν εξελίξει προσπάθειες ανάκαμψης. Τα καθαρά έσοδα διαμορφώθηκαν στα 74,3 δισ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 13% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024. Η μείωση αποδίδεται κυρίως στην αρνητική πορεία στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, ενώ η Νότια Αμερική εμφάνισε θετική συνεισφορά.

Τα οικονομικά αποτελέσματα επηρεάστηκαν επίσης από συναλλαγματικές διακυμάνσεις, τελωνειακούς δασμούς και τη μείωση του όγκου πωλήσεων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη. Παρότι το εξάμηνο χαρακτηρίστηκε από σημαντικές προκλήσεις, η εταιρεία δηλώνει ότι προχωρά σε αλλαγές στη διοικητική της ομάδα με στόχο τη μακροπρόθεσμη ενίσχυση της θέσης της στην αγορά.

Η καθαρή ζημία των 2,3 δισ. ευρώ περιλαμβάνει 3,3 δισ. ευρώ σε καθαρές δαπάνες που δεν περιλαμβάνονται στα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη, καταγράφοντας σημαντική υποχώρηση σε σχέση με τα καθαρά κέρδη ύψους 5,6 δισ. ευρώ που σημειώθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2024.

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Αντόνιο Φιλόσα, δήλωσε:
«Οι πρώτες μου εβδομάδες ως διευθύνων σύμβουλος επιβεβαίωσαν την ισχυρή μου πεποίθηση ότι θα διορθώσουμε ό,τι δεν πάει καλά στην Stellantis αξιοποιώντας όλα όσα είναι σωστά στην Stellantis – ξεκινώντας από τη δύναμη, την ενέργεια και τις ιδέες των ανθρώπων μας, σε συνδυασμό με τα σπουδαία νέα προϊόντα που φέρνουμε τώρα στην αγορά».

Η επιλογή του Αντόνιο Φιλόσα ως νέου CEO εγκρίθηκε ομόφωνα από το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας στις 28 Μαΐου 2025, με την ανάληψη καθηκόντων να τίθεται σε ισχύ από τις 23 Ιουνίου 2025.