Υπενθυμίζεται ότι το έργο είχε ήδη βρεθεί αντιμέτωπο με τρεις προδικαστικές προσφυγές, πριν ακόμη προχωρήσει στο στάδιο υποβολής προσφορών.

Ειδικότερα, το πρόγραμμα, προϋπολογισμού περίπου 88 εκατ. ευρώ, είχε παρουσιαστεί ως μια σημαντική παρέμβαση για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μέσω της αυτοματοποιημένης καταγραφής και βεβαίωσης τροχαίων παραβάσεων και του εκσυγχρονισμού της επιτήρησης στους δρόμους. Μεταξύ άλλων, προέβλεπε την αντιμετώπιση παραβάσεων όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και η παράνομη χρήση λωρίδων κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το σύστημα θα διασυνδεόταν με κεντρικές ψηφιακές πλατφόρμες, επιτρέποντας την αυτόματη έκδοση και αποστολή κλήσεων, καθώς και την πλήρως ψηφιακή διαχείριση των παραβάσεων, χωρίς την ανάγκη φυσικής παρουσίας αστυνομικών.

Παρά τα αρχικά σχέδια, η διαδικασία προσέλκυσης προσφορών δεν προχώρησε ποτέ, καθώς τρεις προδικαστικές προσφυγές από δύο εταιρείες και μία κοινοπραξία οδήγησαν τελικά στην ακύρωση του διαγωνισμού.

Ωστόσο, όπως επισημαίνεται το υπουργείο προτίθεται να επαναπροκηρύξει σύντομα το έργο, με τροποποιημένους όρους, αφαιρώντας συγκεκριμένες εξειδικευμένες τεχνικές απαιτήσεις που, σύμφωνα με πληροφορίες, είχαν προκαλέσει αντιδράσεις στην αγορά.