Ο κύκλος εργασιών της υποχώρησε κατά 3,5% στα 95,9 δισ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων και τόκων διαμορφώθηκαν στα 2,73 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 69%, λόγω δαπανών ύψους 3,2 δισ. ευρώ που σχετίζονται με την επένδυσή της στην Chrysler.
Η εταιρεία θα μειώσει το μέρισμά της για τη χρήση 2008 σε 0,60 ευρώ ανά μετοχή, από 2 ευρώ ανά μετοχή το 2007. Οσον αφορά τα αποτελέσματα του 2009 έκανε λόγο για «σημαντικές επιβαρύνσεις» λόγω της κρίσης.
Σύμφωνα με την Daimler, η παγκόσμια ζήτηση αυτοκινήτων πιθανόν να καταγράψει επιπλέον πτώση 10% φέτος, οδηγώντας σε περαιτέρω μείωση τον όγκο των πωλήσεων αλλά και των και των εσόδων.
