Τον Φεβρουάριο, ελληνικά συμφέροντα απέκτησαν 13 μονάδες, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό από την αρχή του έτους στα 25 πλοία, (Dwt 1,32) εκ.και τις συνολικές επενδύσεις στα 416 εκ. δολάρια. Στην δεύτερη θέση οι Κινέζοι.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι τον Φεβρουάριο του 2008, πουλήθηκαν 77 πλοία αξίας 1,33 δις. δολαρίων, ενώ για τον ίδιο αριθμό πλοίων ένα χρόνο αργότερα καταβλήθηκαν 779 εκ. δολάρια.
Οι τιμές για ένα Cape πέντε ετών οι τιμές έχουν υποχωρήσει κατά 69% από 150 εκ. στα 46 εκ, για ένα panamax 68% από 86 εκ. στα 28 εκ και για ένα Handy 67% από 72 εκ. στα 24 εκ Για τα φορτηγά πλοία εικοσαετίας, στα Cape οι τιμές έχουν υποχωρήσει κατά 77% από 83 στα 19 εκ., στα panamax κατά 81% από 48 εκ. στα 9 εκ και στα Handy κατά 83% από 41 εκ στα 7 εκ. .
Την πρωτιά συνεχίζουν να κατέχουν οι έλληνες πλοιοκτήτες μετά τα στοιχεία που δημοσίευσε η N Κοτζιάς, για τον Φεβρουάριο, όσον αφορά τις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων φορτηγών, εκμεταλλευόμενοι τις ευκαιρίες που δημιουργεί η κατρακύλα των τιμών.
