Η εταιρία εμφάνισε ζημιές 77,8 δισ. γιεν στο πρώτο τρίμηνο έναντι κερδών ύψους 353,7 δισ. γιεν που είχε εμφανίσει ένα χρόνο νωρίτερα. Οι αναλυτές ανέμεναν υψηλότερες ζημίες ύψους 184 δισ. γιεν, γεγονός που αποδίδεται στα κυβερνητικά μέτρα που λήφθηκαν για την τόνωση της ζήτησης στον κλάδο.

Συρρίκνωση του ρυθμού πτώσης πωλήσεων

Όσον αφορά τις πωλήσεις, η αυτοκινητοβιομηχανία εμφάνισε τον Ιούλιο στις ΗΠΑ τη μικρότερη μείωση για φέτος, ξεπερνώντας για πρώτη φορά σε τρεις μήνες την Ford Motor Co., καθώς η έκπτωση φόρων από την κυβέρνηση οδήγησε τις ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε καλύτερες από το αναμενόμενο πωλήσεις.

Ειδικότερα, οι πωλήσεις της Toyota μειώθηκαν 11% έναντι μείωσης 32% τον Ιούνιο. Οι πωλήσεις της Honda Motor Co. μειώθηκαν 17%, της Nissan Motor Co. κατά 25%, ενώ της Hyundai Motor Co. σημείωσαν αύξηση 12%.

Αυτή η εξέλιξη ενδέχεται να σηματοδοτεί την έναρξη της ανάκαμψης του κλάδου, ο οποίος βίωσε τη χειρότερη μείωση της ζήτησης τουλάχιστον από το 1976. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετώπισαν δυσκολίες καθώς ο μέσος όρος τιμής της βενζίνης στις ΗΠΑ αναρριχήθηκε στα επίπεδα ρεκόρ των 4,11 δολ. το γαλόνι στα μέσα του 2008 και ο περιορισμός του δανεισμού και της απασχόλησης επέδρασε αρνητικά στη ζήτηση αυτοκινήτων.

Το συνδυασμένο μερίδιο για τις ιαπωνικές και νοτιο-κορεατικές αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν 48,7%, 0,3% μικρότερο από το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με τηην Autodata Corp. Οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν 12% στα 997.824 οχήματα, σημειώνοντας τη μικρότερη μείωση από τον Μάϊο του 2007. Ο ρυθμός των ετήσιων πωλήσεων ήταν 11,2 εκατ. οχήματα, ο υψηλότερος ρυθμός φέτος.

Η Toyota πούλησε 174.827 οχήματα μάρκας Lexus, Scion και Toyota και οι πωλήσεις του Prius σημείωσαν αύξηση 30%, έχοντας τις καλύτερες πωλήσεις μεταξύ των λοιπών υβριδικών αυτοκινήτων.