Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι το κόστος της προαναφερθείσας κίνησης θα ανέλθει στα περίπου 90 εκατ. ευρώ, αλλά θα εξοικονομήσει έως και 60 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
Τα υποκαταστήματα τα οποία φέρεται ότι θα σταματήσουν τη λειτουργία τους βρίσκονται σε μεγάλες πόλεις όπως είναι το Παρίσι, η Μαδρίτη και το Χονγκ Κονγκ.
