Από τη στιγμή που θα υπογραφεί η πράξη νομοθετικού περιεχομένου –σύμφωνα με το άρθρο 44 του Συντάγματος, υπογράφεται από τον πρόεδρο της Δημοκρατίας κατόπιν εισήγησης του υπουργικού συμβουλίου- η απόσυρση των αυτοκινήτων μπορεί να ενεργοποιηθεί. Το μόνο που θα χρειαστεί, είναι να εκδοθεί υπουργική απόφαση η οποία θα ξεκαθαρίζει τη διαδικασία της απόσυρσης.

Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η διαδικασία είναι η εξής:

-Ο ιδιοκτήτης του ΙΧ, θα παραδίδει το προς απόσυρση αυτοκίνητο στο κέντρο ανακύκλωσης. Από το κέντρο, θα παίρνει δύο βεβαιώσεις ότι παρέδωσε το αυτοκίνητο. (σ.σ αναμένονται διευκρινήσεις για το αν το ΙΧ θα πρέπει να έχει πινακίδες ή όχι).

-Με τη βεβαίωση, ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να προσέρχεται στην εφορία και να εισπράττει το κίνητρο απόσυρσης αυτό κυμαίνεται από 500 έως 2200 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό του αυτοκινήτου.

-Στη συνέχεια ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο. Θα πάει στην αντιπροσωπεία και θα κάνει την παραγγελία του κανονικά. Μπορεί επίσης να αγοράσει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αρκεί η άδεια κυκλοφορίας να είναι μεταγενέστερη της 1^ης Ιανουαρίου 2005.

-Η αντιπροσωπεία δεν μπλέκεται με την απόσυρση. Για να πάρει και το δεύτερο οικονομικό κίνητρο –δίδονται 1000 ευρώ επιπλέον για την αγορά νέου αυτοκινήτου αντιρρυπαντικής τεχνολογίας- ο οδηγός θα επανέλθει στην εφορία με τα τιμολόγια της αγοράς και θα εισπράξει το ποσό των 1000 ευρώ

Αυτή η διαδικασία θα μπορεί να ισχύσει και μετά τις εκλογές. Η απόσυρση θα σταματήσει μόνο αν η επόμενη Βουλή καταψηφίσει την πράξη νομοθετικού περιεχομένου. Σε κάθε περίπτωση, το τοπίο θα πρέπει να έχει ξεκαθαρίσει μέσα σε τρεις μήνες μετά την 4^η Οκτωβρίου.

Ακριβώς η ίδια λογική θα ισχύσει και για την διευκόλυνση καταβολής του Φ.Π.Α. Από την στιγμή που θα υπογραφεί η σχετική πράξη νομοθετικού περιεχομένου, η επιχείρηση ή ο επαγγελματίας θα μπορεί:

-να προκαταβάλει το 30% του φόρου με την υποβολή της δήλωσης
-να πληρώνει το υπόλοιπο ποσό σε δύο μηνιαίες δόσεις επιβαρυνόμενος μόνο με την προσαύξηση του 1,5%.

Θ. Τσ