Οι γραμμές που προκηρύχθηκαν είναι οι εξής:

- Αθήνα - Αστυπάλαια,

- Αθήνα - Κάλυμνος,

- Αθήνα - Ικαρία,

- Αθήνα - Λέρος,

- Αθήνα - Μήλος,

- Αθήνα - Σκύρος,

- Αθήνα - Κύθηρα,

- Αθήνα - Νάξος

- Αθήνα - Πάρος,

- Αθήνα - Κάρπαθος,

- Αθήνα - Σητεία,

- Αθήνα - Σκιάθος,

- Θεσσαλονίκη - Σάμος,

- Θεσσαλονίκη - Χίος,

- Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα,

- Θεσσαλονίκη - Σκύρος,

- Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα,

- Λήμνος - Μυτιλήνη - Χίος - Σάμος - Ρόδος,

- Ρόδος - Κάρπαθος - Κάσος - Σητεία,

- Ρόδος - Καστελόριζο,

- Ρόδος - Κώς - Λέρος - Αστυπάλαια,

- Κέρκυρα - ’κτιο - Κεφαλoνιά - Ζάκυνθος,

- Αλεξανδρούπολη - Σητεία

- ’κτιο - Σητεία

Επισημαίνεται ότι τόσο η προκήρυξη όσο και οι όροι διενέργειας της διαγωνιστικής διαδικασίας στηρίζονται στις διατάξεις του Κοινοτικού Κανονισμού 1008/2008.

Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί την 61η ημέρα από την δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εκτιμάται ότι ο ανάδοχος ή οι ανάδοχοι θα ανακηρυχθούν περί την 1η Μαρτίου 2010, ενώ η αποκλειστική εκμετάλλευση των 24 γραμμών θα διαρκέσει δυο χρόνια, δηλαδή μέχρι 31 Μαρτίου 2012.