Την ίδια περίοδο, οι ενοποιημένες Πωλήσεις υποχώρησαν στα 51,59 εκατ. ευρώ από 53,24 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2009 και Ενοποιημένες Ζημίες προ Φόρων, Χρηματοδοτικών, Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (EBITDA) -10,02 εκατ. ευρώ, έναντι -5,47 εκατ. ευρώ.

Σημαντικοί παράγοντες στη διαμόρφωση των αποτελεσμάτων, σημειώνει η Attica Group σε σχετική ανακοίνωση, είναι η διεθνής τιμή του πετρελαίου σε συνδυασμό με την ισοτιμία Δολλ. ΗΠΑ/Ευρώ, από όπου ορίζεται η τιμή των ναυτιλιακών καυσίμων που καταναλώνουν τα πλοία του Ομίλου.

Το α΄ τρίμηνο του 2010, το κόστος καυσίμων αυξήθηκε κατά 63% σε σύγκριση με το α΄ τρίμηνο του 2009 επιβαρύνοντας σημαντικά τα έξοδα λειτουργίας των πλοίων. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το α΄ τρίμηνο κάθε έτους, η κίνηση είναι χαμηλότερη από τα άλλα τρίμηνα του έτους. Ιδιαίτερα το φετινό α΄ τρίμηνο, λόγω της συνεχιζόμενης παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, παρουσιάσθηκε περαιτέρω μείωση της συνολικής κίνησης φορτηγών οχημάτων στις γραμμές της Αδριατικής θάλασσας.

Ωστόσο, το α' τρίμηνο η Attica Group ολοκλήρωσε με επιτυχία μία αύξηση κεφαλαίου 41,62 εκατ. ευρώ και προέβη στην πώληση του πλοίου Superfast V που προσέθεσε στα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου 38,5 εκατ. ευρώ. Tην 31η Μαρτίου, 2010, τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου ανέρχονταν στα επίπεδα των 72.28 εκατ. ευρώ έναντι 16,87 εκατ. ευρώ την 31η Δεκεμβρίου 2009.