Οι συνολικές ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων να παρουσίασαν μείωση κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010 κατά 13,54% σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2009 και κατά 34,7% σε σχέση με το μέσο όρο των ταξινομήσεων των αντίστοιχων εξαμήνων των ετών 2004 - 2009.

Οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων Suzuki το πρώτο εξάμηνο του 2010 ανήλθαν σε 4.760 μονάδες παρουσιάζοντας κάμψη της τάξεως του 21,63% σε σχέση με τις 6.074 μονάδες του πρώτου εξαμήνου του 2009, με το μερίδιο αγοράς να διαμορφώνεται σε 4,8%.

Οι ταξινομήσεις μοτοσικλετών Suzuki το πρώτο εξάμηνο του 2010 ανήλθαν σε 2.186 μονάδες παρουσιάζοντας κάμψη της τάξεως του 13,70% σε σχέση με τις 2.533 μονάδες του πρώτου εξαμήνου του 2009.

Σε ενοποιημένο επίπεδο, ο κύκλος εργασιών του Ομίλου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010, ανήλθε στα € 188,5 εκατ. παρουσιάζοντας μείωση κατά 23,53% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2009, τα λειτουργικά αποτελέσματα (EBITDA) ανήλθαν σε € 10,3 εκατ. και τα αποτελέσματα προ φόρων ήταν ζημιογόνα και διαμορφώθηκαν σε € 8,05 εκατ.

Οι συνολικές δαπάνες των εταιρειών του Ομίλου συνέχισαν τη πτωτική τους πορεία και μετά τη μείωση που πραγματοποιήθηκε το 2009, παρουσίασαν περαιτέρω μείωση της τάξης του 8% το πρώτο εξάμηνο του 2010, τα αποθέματα του Ομίλου εμφανίζουν μείωση κατά 15,02%, και το χρηματοοικονομικό κόστος μειώθηκε κατά 18,01%.

Ολοκληρώθηκε η αναδιάρθρωση του δανεισμού των εταιρειών του Ομίλου με την εκταμίευση που πραγματοποιήθηκε την 16/7/2010 τετραετούς ομολογιακού δανείου, με δικαίωμα παράτασης για ένα ακόμη έτος, ύψους € 25,0 εκατ. για την θυγατρική εταιρεία Executive Lease A.E. Το παραπάνω δάνειο χρησιμοποιήθηκε, όπως και τα προηγούμενα τόσο για τη ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ύψους € 200 εκατ. όσο και για την Panergon ύψους € 51,5 εκατ., για την αναχρηματοδότηση υφιστάμενων διμερών μακροπρόθεσμων και βραχυπρόθεσμων δανείων της εταιρείας αντίστοιχου ύψους.