Να σημειωθεί πως το πρωί συναντήθηκε ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, Γιώργος Αλογοσκούφης, με τον υπουργό Μεταφορών, Μιχάλη Λιάπη.

Γιατί βιάζονται όμως οι δύο πλευρές;

Οι Γερμανοί θέλουν να έχουν οριστική απόφαση στα χέρια τους πριν την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων πρώτου τριμήνου προκειμένου να έχουν χειροπιαστά πράγματα να ανακοινώσουν στους μετόχους τους. Βέβαια, ο κυριότερος λόγος είναι το μέρισμα.

Η Deutsche Telekom θα εισπράξει το αυξημένο μέρισμα που θα διανείμει για τη χρήση του 2007 ο ΟΤΕ μόνο αν οι μετοχές περάσουν στα χέρια της πριν από την προγραμματισμένη για τον Ιούνιο ετήσια τακτική γενική συνέλευση. Οι Γερμανοί, δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στο μέρισμα.

Σε πρόσφατο conference call υποστήριξαν ότι η μερισματική απόδοση που προσφέρει ο ΟΤΕ, μπορεί να καλύψει τους τόκους του δανείου που θα εκταμιεύσουν οι Γερμανοί για την εξαγορά των μετοχών.

Ένας ακόμη σοβαρός λόγος, έχει να κάνει με την ενοποίηση των οικονομικών αποτελεσμάτων. Ο ΟΤΕ, εμφανίζει καλύτερα περιθώρια κέρδους από την DT και αυτό σημαίνει ότι η ενοποίηση (σ.σ μπορεί να γίνει με ποσοστό υψηλότερο του 20%) θα βελτιώσει την εικόνα του ενοποιημένου ισολογισμού του ΟΤΕ.

Τα κίνητρα της ελληνικής κυβέρνησης είναι πρωτίστως πολιτικά. Η υπόθεση ΟΤΕ «σέρνεται» εδώ και πολλές εβδομάδες με αποτέλεσμα η κριτική της αντιπολίτευσης να είναι συνεχής χωρίς καν να έχουν ανακοινωθεί επισήμως οι λεπτομέρειες του deal.

Στα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Μεταφορών, εκτιμούν ότι με την ενσωμάτωση όρων στην συμφωνία μετόχων (σ.σ δικαιώματα βέτο σε ζητήματα εθνικής σημασίας, αυξημένες αρμοδιότητες προέδρου κλπ) θα κατορθώσουν να ξεπεράσουν την κριτική για την ουσιαστική εκχώρηση του management τουλάχιστον σε ότι αφορά την καθημερινή λειτουργία του ΟΤΕ.

Φυσικά, στην κυβέρνηση δεν αρνούνται και τον «παράγοντα MIG». Ειδικά σε περίπτωση ναυαγίου στις διαπραγματεύσεις με τους Γερμανούς, το ζήτημα θα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα καθώς η Ελλάδα κινδυνεύει να συρθεί στο ευρωπαϊκό δικαστήριο λόγω του περιορισμού του 20%.

T.A.