Ο κύκλος εργασιών του ομίλου διαμορφώθηκε στα 3,36 δισ. ευρώ, από 2,68 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση που ξεπερνά το 25%. Σε επίπεδο μητρικής εταιρείας, οι πωλήσεις έφτασαν τα 2,5 δισ. ευρώ έναντι 1,8 δισ. ευρώ ένα χρόνο πριν.

Τα κέρδη προ φόρων του ομίλου ανήλθαν στα 427,7 εκατ. ευρώ, έναντι 113,4 εκατ. ευρώ την ίδια περίοδο του 2025, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων εκτοξεύτηκαν στα 332,7 εκατ. ευρώ από 85 εκατ. ευρώ. Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους διαμορφώθηκαν στα 332,2 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, τα λειτουργικά κέρδη εκμετάλλευσης έφτασαν τα 471,6 εκατ. ευρώ, από 133,3 εκατ. ευρώ πέρυσι, αντανακλώντας τη βελτίωση στα περιθώρια διύλισης αλλά και την ενίσχυση της εμπορικής δραστηριότητας συνολικά.

Με βάση τις ταμειακές ροές και τις αποσβέσεις, τα EBITDA του ομίλου εκτιμώνται περίπου στα 545 εκατ. ευρώ για το πρώτο τρίμηνο, καθώς στα λειτουργικά αποτελέσματα προστέθηκαν αποσβέσεις περίπου 74 εκατ. ευρώ.

Ιδιαίτερα σημαντική συμβολή στα αποτελέσματα είχαν οι εξαγωγές και οι πωλήσεις αεροπορικών καυσίμων. Οι εξαγωγές ανήλθαν στα 1,86 δισ. ευρώ από 1,22 δισ. ευρώ το προηγούμενο έτος, ενώ οι πωλήσεις αεροπορικών καυσίμων σχεδόν τριπλασιάστηκαν, φτάνοντας τα 497,4 εκατ. ευρώ από 185,3 εκατ. ευρώ. Αύξηση καταγράφηκε επίσης στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, το οποίο διαμορφώθηκε στα 898,1 εκατ. ευρώ.

Σε επίπεδο όγκων, ο όμιλος διέθεσε συνολικά 3,56 εκατ. μετρικούς τόνους προϊόντων και εμπορευμάτων, έναντι 2,8 εκατ. τόνων την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, αποτυπώνοντας τη σημαντική ενίσχυση της παραγωγικής και εμπορικής δραστηριότητας.

Τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν στα 1,5 δισ. ευρώ στο τέλος Μαρτίου, από 1,37 δισ. ευρώ στο τέλος του 2025, ενώ τα ίδια κεφάλαια ξεπέρασαν τα 3,7 δισ. ευρώ. Ο συνολικός δανεισμός διαμορφώθηκε κοντά στα 2,5 δισ. ευρώ.