Πτώση της κερδοφορίας της κατά 21% ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του έτους η κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκινητοβιομηχανία της Γαλλίας (και δεύτερη στην Ευρώπη μετά από τη Volkswagen) PSA Peugeot Citroen. Ως αίτια της πτώσης αναφέρονται οι υψηλές τιμές των πρώτων υλών (κυρίως χάλυβα και πλαστικών), η συρρίκνωση των πωλήσεων της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά και το υψηλό κόστος των περικοπών σε μονάδες παραγωγής της επιχείρησης στη Βρετανία.
Το εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2005 τα κέρδη της Peugeot υποχώρησαν στα 681 εκατ. ευρώ από 858 εκατ. ευρώ που ήταν το αντίστοιχο χρονικό διάστημα πέρυσι. Οι ειδικοί είχαν προβλέψει για τη γαλλική εταιρεία μικρή μόνο πτώση των κερδών της (στα 843 εκατ. ευρώ). «Είναι απογοητευτικά τα νέα σήμερα», δήλωσε αναφερόμενος στην Peugeot ο αναλυτής Ερίκπ-Αλέν Μισελίς της Societe Generale, ο οποίος διατηρεί τη σύσταση «προς αγορά» για τη μετοχή της εταιρείας. Η ίδια η Peugeot, πάντως, διατήρησε τις προβλέψεις της για αύξηση των λειτουργικών της κερδών κατά 4% εφέτος και για αύξηση των πωλήσεών της κατά 4,5%. «Τον Ιούνιο κυκλοφόρησαν τα αυτοκίνητα πόλης Peugeot 107 και Citroen C1, ενώ το δεύτερο εξάμηνο θα κυκλοφορήσουν τα πολυτελή Peugeot 407 και Citroen C6. Η εικόνα της εταιρείας θα είναι διαφορετική», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης Ζαν-Μαρτέν Φολς, και πρόσθεσε ότι το πρώτο εξάμηνο η αύξηση των τιμών των πρώτων υλών και των διαφημιστικών δαπανών περιόρισαν την κερδοφορία της εταιρείας κατά 300 εκατ. ευρώ.
