Αυτό αναρωτιούνται στην πιάτσα, καθώς ο απελθών υπουργός Ναυτιλίας επί μήνες δεν συνυπέγραφε τη νέα σύμβαση παραχώρησης του λιμένα της συμπρωτεύουσας, βάζοντας μια σειρά από όρους και προϋποθέσεις (εργασιακά, ύψος επενδύσεων, διακίνηση φορτίων, ζητήματα για την Προβλήτα Ι κ.λπ.) που ουσιαστικά έβαζαν ανάχωμα την αποκρατικοποίηση.
Η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση του 67% του ΟΛΘ αρχικά προγραμματιζόταν για τον Νοέμβριο, μετά από καθυστερήσεις και αναβολές.
Τώρα στόχος είναι η υποβολή να γίνει τον Ιανουάριο του 2017 καθώς προετοιμάζεται η νέα σύμβαση παραχώρησης. Δεν ξέρουμε βέβαια πλέον πόσα από τα αρχικώς ενδιαφερόμενα σχήματα παραμένουν στο «παιχνίδι», μια φορά πάντως λογικά 3-5 γκρουπ ακόμα δείχνουν ότι είναι «ζεστά».
Γ. Παπακωνσταντίνου
