Η ενωμένη εταιρεία θα συνεχίσει να λειτουργεί ως International Seaways. Είναι πλέον η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία tanker που είναι εισηγμένη στις ΗΠΑ, σύμφωνα με τον αριθμό πλοίων, με περισσότερα από 100 βαπόρια και η τρίτη μεγαλύτερη σε σχέση με το νεκρό φορτίο, συγκεντρώνοντας περίπου 11,3 εκατομμύρια dwt.
Η INSW αναμένει να πετύχει συνέργειες κόστους μέσω της συγχώνευσης, άνω των 23 εκατομμυρίων δολαρίων και συνέργειες εσόδων 9 εκατομμυρίων δολαρίων, οι οποίες θα ρευστοποιηθούν πλήρως εντός του 2022.
Να σημειωθεί ότι η συγχώνευση ενισχύει τις δυνατότητες της INSW στις αγορές αργού πετρελαίου και προϊόντων.
