Από τις 219 επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων που έχουν εκδηλώσει ως τώρα οι Χούθι, οι 49 πραγματοποιήθηκαν κατά Ελληνόκτητων πλοίων.

Εκτός από τα Ελληνόκτητα πλοία, επιθέσεις δέχθηκαν πλοία με Ελβετική, Δανική και Αγγλική σημαία.

‘Όπως παρατηρούν οι Ambrey τα πλοία που ανήκουν σε Κινέζικα συμφέροντα δεν επηρεάζονται από τις επιθέσεις των Χούθι.

Μόνο οκτώ περιστατικά αφορούσαν πλοία ελεγχόμενα από την Κίνα σκάφη. Πιο συγκεκριμένα, τρία κινεζικής ιδιοκτησίας πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και ένα δεξαμενόπλοιο κλάσης aframax δέχτηκαν επίθεση στην Ερυθρά Θάλασσα, στην διάρκεια των τελευταίων έντεκα μηνών.

Επίσης κατά την ίδια περίοδο μόνο ένα πλοία Ρωσικών συμφερόντων δέχθηκε επίθεση.

Σε προηγούμενη έρευνα που διεξήχθη από τη Lloyd's List τον Σεπτέμβριο, η οποία διερεύνησε τα πιο σημαντικά περιστατικά, 83 στον αριθμό, διαπίστωσε ότι οι Χούθι αποφεύγουν να επιτεθούν σε πλοία κινεζικών και ρωσικών συμφερόντων.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Lloyd’s List Intelligence, περίπου 1.659 πλοία έπλευσαν στο στενό Bab el Mandeb από την 1η Ιουλίου 2024 έως τις 15 Οκτωβρίου 2024 σε σύγκριση με 5.034 πλοία που είχαν πλεύσει την ίδια περίοδο του 2023, σημειώνοντας πτώση της τάξης του 71%.

Οι διελεύσεις φορτηγών και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω του Μπαμπ ελ Μαντεμπ έχουν πλέον μειωθεί κατά 71%, ενώ κατά 33% έχει μειωθεί η διέλευση των δεξαμενόπλοιων.