Σύμφωνα με το πλάνο της κυβέρνησης των Ινδιών, αρχικά θα πραγματοποιηθεί μια επένδυση της τάξης των τριών δις. δολαρίων για την δημιουργία ενός Ταμείου Θαλάσσιας Ανάπτυξης

Η κυβέρνηση θα συνεισφέρει το 49% του εν λόγω ταμείου, ενώ το υπόλοιπο 51% θα καταβληθεί από τους οργανισμούς λιμένων της χώρας και ιδιώτες.

Η πρόσβαση στο εν λόγω κεφάλαιο θα γίνεται μέσω δικαιωμάτων προαίρεσης μετοχικού κεφαλαίου ή χρέους.

Κατά κύριο λόγο, το ταμείο στοχεύει στη χρηματοδότηση εξαγορών πλοίων, σύμφωνα με την κυβερνητική πολιτική για την ενίσχυση του μεριδίου των πλοίων με ινδική σημαία στην παγκόσμια αγορά έως και 20% έως το 2047.

Επιπλέον, ένας εγχώριος στόλος θα μειώσει την εξάρτηση της Ινδίας από ξένα πλοία, βελτιώνοντας το ισοζύγιο πληρωμών. Η Ινδική κυβέρνηση πιστεύει ότι μέχρι το 2030, το MDF θα δημιουργήσει έως και 17 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις στον τομέα της ναυτιλίας.

Η στήριξη της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας είναι ένα άλλο βασικό χαρακτηριστικό του προϋπολογισμού αυτού.

Πρόσφατα, το MoPSW ανακοίνωσε την ανάπτυξη πλέγματος ναυπηγείων που θα δημιουργηθούν σε πέντε πολιτείες.

Κάθε πλέγμα θα έχει δυναμικότητα έως 1,2 εκατομμύρια μεικτούς τόνους ετησίως. Η πρωτοβουλία αυτή είναι σύμφωνη με τον στόχο της κυβέρνησης να καταστήσει την Ινδία κορυφαίο 10 παίκτη στην παγκόσμια ναυπηγική αγορά έως το 2030.