Η ανακοίνωση έγινε από το Humanitarian Operations Coordination Center (HOCC), τον «πολιτικό» βραχίονα των Χούθι, με την επιβολή ενός νέου πλέγματος απαγορεύσεων στο όνομα των «κυρώσεων κατά των υποστηρικτών του σιωνιστικού κατακτητή» (SUZE).

Η «μαύρη λίστα» του SUZE, που τέθηκε σε ισχύ από τις 20 Μαΐου, φέρει πια τον χαρακτήρα γεωπολιτικού εγχειριδίου: όποιο πλοίο εισέλθει στο λιμάνι της Χάιφα, αποκλείεται αυτόματα από τις διελεύσεις μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, του Στενού του Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, του Κόλπου του Άντεν και της Αραβικής Θάλασσας.

Η Χάιφα, το μεγαλύτερο ισραηλινό λιμάνι στη Μεσόγειο, θεωρείται κρίσιμος κόμβος όχι μόνο για το εμπόριο αλλά και για την εσωτερική σταθερότητα του Ισραήλ. Οι Χούθι δεν επέλεξαν τυχαία τον στόχο: η Χάιφα είναι σύμβολο και υποδομή ταυτόχρονα.

Η απόφαση των Χούθι συνοδεύτηκε από μία σειρά επιθετικών προειδοποιήσεων: τα πλοία που εντάσσονται στη λίστα SUZE χαρακτηρίζονται «νόμιμοι στόχοι» και μπορεί να πληγούν «οπουδήποτε εντοπιστούν» από τις ένοπλες δυνάμεις της Υεμένης.

Οι Χούθι δηλώνουν ότι «τα μέτρα αποσκοπούν στην άσκηση πίεσης στο σιωνιστικό καθεστώς» ώστε να σταματήσει τις επιχειρήσεις στη Γάζα και να επιτρέψει τη ροή ανθρωπιστικής βοήθειας. Σε άλλη συγκυρία, ίσως να μιλούσαμε για διπλωματία. Εδώ όμως πρόκειται για στρατιωτική εκβίαση.

Εν μέσω όλων αυτών, η υποτιθέμενη εκεχειρία μεταξύ των Χούθι και των ΗΠΑ –μια ασταθής, άτυπη συμφωνία για παύση επιθέσεων σε εμπορικά πλοία– δείχνει να καταρρέει. Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν πάψει προ πολλού να ποντάρουν στην «ηρεμία». Όλο και περισσότερα πλοία επιλέγουν να κάνουν τον μεγάλο γύρο της Αφρικής, αποφεύγοντας τη Διώρυγα του Σουέζ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε κόστος, χρόνο και περιβαλλοντική επιβάρυνση.