Σύμφωνα με τις κατηγορίες που απαγγέλθηκαν από την Εισαγγελία του Ναυτοδικείου, ο κυβερνήτης του ΠΠΛΣ 920 κατηγορείται για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο πολλών ανθρώπων, επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία πλοίων και παράλειψη προσφοράς βοήθειας.

Το πλήρωμα του περιπολικού διώκεται για απλή συνέργεια, ενώ ποινικές ευθύνες αποδίδονται και σε ανώτατους αξιωματικούς του Λιμενικού, στον τότε Αρχηγό, στον επόπτη του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) και σε άλλους, για έκθεση σε κίνδυνο και πρόκληση θανάτου.

Το ναυάγιο του υπερφορτωμένου σκάφους μεταναστών σε διεθνή ύδατα στα ανοικτά της Πύλου στις 14 είχε προκαλέσει ισχυρό σοκ σε ολόκληρη την Ευρώπη. Το ναυτοδικείο εξακολουθεί να ερευνά τις συνθήκες γύρω από το περιστατικό.

Ένα σκάφος της ακτοφυλακής παρακολουθούσε το σκάφος, που ονομαζόταν Adriana, για 15 ώρες πριν ανατραπεί και βυθιστεί. Είχε αναχωρήσει από τη Λιβύη με προορισμό την Ιταλία με περίπου 750 επιβαίνοντες. Μόνο 104 από αυτούς είναι γνωστό ότι επέζησαν.

Οι αρχές του Λιμενικού σώματος έχουν επανειλημμένα αρνηθεί οποιαδήποτε παράβαση σχετικά με τον χειρισμό της υπόθεσης.

Το Reuters αναφέρει από την πλευρά του ότι επικοινώνησε με αξιωματούχος της ελληνικής ακτοφυλακής, οι οποίοι δηλώνουν ότι η υπηρεσία δεν είχε ενημερωθεί επίσημα για τις κατηγορίες και ζήτησε να ενημερωθεί από το ναυτοδικείο.

Να σημειωθεί ότι ακτιβιστές για τα ανθρώπινα δικαιώματα και άλλοι διαδηλωτές προγραμματίζουν συγκεντρώσεις σε όλη την Ελλάδα στις 21 Ιουνίου με αφορμή τη δεύτερη επέτειο του ναυαγίου της Πύλου.

Τον Φεβρουάριο, ο Έλληνας Συνήγορος του Πολίτη συνέστησε πειθαρχική δίωξη κατά οκτώ αξιωματικών του λιμενικού σώματος, η πρώτη εθνική έρευνα για το περιστατικό που ολοκληρώθηκε.

Από την πλευρά τους, οι ελληνικές αρχές υποστηρίζουν ότι το λιμενικό σώμα λειτουργεί με σεβασμό στα ανθρώπινα δικαιώματα και ότι έχει διασώσει περισσότερους από 250.000 ανθρώπους από το 2015, όταν η χώρα βρισκόταν στην πρώτη γραμμή της μεταναστευτικής κρίσης στην Ευρώπη.