Στο συμπέρασμα αυτό οδηγούν οι υπολογισμοί, με βάση τις σημερινές τιμές του Ε.Φ.Κ. στην αμόλυβδη, η αύξηση των οποίων θα συμπαρασύρει προς τα πάνω τις τελικές τιμές αντλίας κατά 8 με 10 λεπτά το λίτρο. Έτσι, και με δεδομένο ότι η μέση πανελλαδική τιμή κινείται σήμερα στα επίπεδα των 1,446 ευρώ, μετά την αύξηση των φόρων θα διαμορφωθεί στα 1,53 – 1,54 ευρώ.

Και αυτό δεδομένου ότι σήμερα ο Ε.Φ.Κ. στην βενζίνη είναι στα 610 ευρώ/ χιλιόλιτρο, ενώ μαζί και με το ΦΠΑ (21%) διαμορφώνεται στα 738,1 ευρώ. Έπειτα λοιπόν από μια αύξηση της τάξης του 10%, οι φόροι διαμορφώνονται στα επίπεδα των 812 ευρώ. Η διαφορά είναι 73,81 ευρώ / χιλιόλιτρο ή 7,4 λεπτά στο λίτρο. Αν συνυπολογίσει κανείς πάνω σε αυτά, την αύξηση που θα προέλθει από τα περιθώρια κέρδους εταιρειών, και πρατηριούχων, τα επιπλέον λεπτά που θα κληθεί να πληρώσει ο καταναλωτής ανέρχονται σε 8-10 λεπτά/ λίτρο.

Πάνω κατά 10% και ο ειδικός φόρος στο ρεύμα

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, προτείνεται και η αύξηση του ειδικού φόρου στο ηλεκτρικό ρεύμα, που σήμερα κυμαίνεται σε 5,5 ευρώ/ MWh (μαζί με το ΦΠΑ). Το σενάριο μιλάει για μια αύξηση της τάξης του 10%, (6,05 ευρώ/ MWh).

Γιώργος Φιντικάκης