• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
22:06 - 18 Ιουλ 2006

Κομισιόν: Νέοι κανόνες για τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων

Στην πρόταση νέων κανόνων που θα υποχρεώνουν τις αεροπορικές εταιρείες σε μεγαλύτερη διαφάνεια σχετικά με τους φόρους αεροδρομίων και τις επιπλέον επιβαρύνσεις που προστίθενται στη βασική τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου, προχώρησε την Τρίτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Όπως ανέφερε ο Επίτροπος αρμόδιος για τις μεταφορές, κ. Ζακ Μπαρό, «η απελευθέρωση των αερομεταφορών που ξεκίνησε πριν από περίπου δέκα χρόνια έχει διευκολύνει σημαντικά τις μετακινήσεις των ευρωπαίων πολιτών».

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, την τελευταία δεκαετία ο αριθμός των αεροπορικών συνδέσεων έχει αυξηθεί πάνω από 60%, οι αεροπορικές εταιρείες στην ΕΕ είναι περισσότερες και οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων έχουν μειωθεί σημαντικά.

«Για να επωφεληθούν ακόμα περισσότερο οι ευρωπαίοι από την ενιαία αγορά στον τομέα των αερομεταφορών, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων θα πρέπει να είναι ξεκάθαρες, έτσι ώστε οι πολίτες να είναι σε θέση να συγκρίνουν τις τιμές, πριν επιλέξουν την αεροπορική εταιρεία με την οποία θα ταξιδέψουν» τόνισε η κ. Μπαρό.

Συγκεκριμένα, ανακοινώθηκε ότι η Επιτροπή προτείνει ένα νέο κανονισμό, σύμφωνα με τον οποίο οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, όταν διαφημίζονται θα πρέπει να περιλαμβάνουν όλους τους φόρους και τις επιπλέον επιβαρύνσεις.

Με τον τρόπο αυτό θέλει να αποφύγει την παραπλανητική διαφήμιση και επιδιώκει να επιτύχει μεγαλύτερη διαφάνεια όσον αφορά τις τιμές που ανακοινώνουν οι αεροπορικές εταιρείες.

Επιπλέον, προτείνεται να απαγορευθούν οι διαφοροποιήσεις στις τιμές του ίδιου αεροπορικού εισιτηρίου, ανάλογα με τη χώρα της ΕΕ, από όπου αγοράζεται.

Εξάλλου, η Κομισιόν οριοθετεί το πλαίσιο της δραστηριότητας των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών εκτός της ΕΕ, καταργώντας τις διμερείς συμφωνίες μεταξύ των κρατών μελών.

Για την εφαρμογή των προτάσεων της Επιτροπής απαιτείται η έγκριση από τους υπουργούς Μεταφορών των κρατών μελών της ΕΕ και από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.