Το Yπ. Ανάπτυξης, έπειτα από διαβουλεύσεις με τους φορείς της αγοράς, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το καθεστώς αυτό της φοροαπαλλαγής αντί να επιλύει, προσθέτει προβλήματα στην αγορά, κυρίως γραφειοκρατικού και διαχειριστικού κόστους.
Η σχετική τροπολογία για το βιοντίζελ, την οποία περιμένει πως και πως η αγορά από το περασμένο φθινόπωρο, πιθανότατα θα κατατεθεί στο νομοσχέδιο του υπ. Ανάπτυξης για την έρευνα και τεχνολογία, που έχει ήδη κατατεθεί στη Βουλή και αναμένεται να ψηφισθεί εντός του Φεβρουαρίου.
Το Μάρτιο οι προσφορές για την κατανομή βιοντίζελ
Αμέσως μετά , ίσως μέσα στο Μάρτιο θα εκδοθεί η κοινή υπουργική απόφαση, που θα απευθύνει πρόσκληση ενδιαφέροντος προς τους επενδυτές, για να υποβάλουν τις προτάσεις τους σχετικά με τις ποσότητες που ο καθένας θέλει να του κατανεμηθούν για το έτος 2008. Το πλαφόν για φέτος θα είναι περίπου 140.000 τόνοι, έναντι 114.000 τόνων το 2007.
Να σημειωθεί πάντως ότι η σχετική τροπολογία για το βιοντίζελ, θα έπρεπε να είχε κατατεθεί από πέρυσι , ενώ οι σχετικές εξαγγελίες έπρεπε να έχουν γίνει από τον Απρίλιο του 2007. Και αυτό προκειμένου οι 10 εταιρείες παραγωγής και οι 4 εισαγωγικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χώρο, να γνωρίζουν τις ποσότητες που θα κατανεμηθούν μέσα στο 2008 και να προγραμματίσουν τις επόμενες κινήσεις τους. Εξαιτίας της μη πραγματοποίησης μέχρι σήμερα της κατανομής ποσοτήτων βιοντίζελγια το 2008, η αγορά, είναι σύμφωνα με πληροφορίες "παγωμένη".
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το νόμο, τα βιοκαύσιμα πρέπει να συμμετέχουν σε ποσοστό 5,75% του συνόλου της βενζίνης και του πετρελαίου εσωτερικής καύσης, που καταναλώνονται στον τομέα μεταφορών έως την 31η Δεκεμβρίου του 2010.
Δύο ακόμη νομοσχέδια μέσα στο Φεβρουάριο
Δύο ακόμη νομοσχέδια πρόκειται να ανακοινώσει μέσα στο Φεβρουάριο το υπουργείο Ανάπτυξης . Το ένα θα αφορά την ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της κοινοτικής οδηγίας 91 για την εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια (ενεργειακή ταυτότητα στα κτίρια, και σε όλα τα παλαιά άνω των 1000 τμ, επιθεωρητές ενέργειας, κλπ) για την οποία πρόσφατα η Ελλάδα καταδικάστηκε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, και το άλλο την ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της κοινοτικής οδηγίας για τις μονάδες συμπαραγωγής ηλεκτρισμού.
