Σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ - ΜΠΕ, ο κ. Ταχιάος, ανέφερε τα εξής: «Η πρόοδος του Flyover γίνεται εμφανής σε κάθε σημείο της Εσωτερικής Ανατολικής Περιφερειακής. Τα εργοτάξια δουλεύουν νυχθημερόν, και η παρουσία του πρώτου εντυπωσιακού κόκκινου αυτοκινούμενου καλουπιού το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για το έργο, έχει ήδη προκαλέσει την προσοχή πολιτών και επισκεπτών εδώ και καιρό. Το δεύτερο καλούπι αναμένεται εντός του καλοκαιριού, οπότε και θα εγκατασταθεί σε διαφορετικό σημείο του έργου, κοντά στο υδραγωγείο της ΕΥΑΘ και θα τεθεί σε λειτουργία επιταχύνοντας περαιτέρω την πρόοδο της κατασκευής, που αυτή τη στιγμή αγγίζει το 25%».
Κατά τις δημόσιες τοποθετήσεις του, ο κ. Ταχιάος έχει υπογραμμίσει επανειλημμένως τη σημασία της επιλογής σύγχρονων χρηματοδοτικών εργαλείων όπως οι Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα στα δημόσια έργα, επισημαίνοντας ότι η εξέλιξη του Flyover αποτελεί παράδειγμα αποτελεσματικής συνεργασίας μεταξύ δημόσιου και ιδιώτη (ΣΔΙΤ), καθώς η μόχλευση ιδιωτικών κεφαλαίων διασφαλίζει, μεταξύ άλλων, την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων. Όπως έχει σημειώσει χαρακτηριστικά για το έργο, «το Flyover είναι απόδειξη ότι η ελληνική δημόσια διοίκηση μπορεί να υλοποιεί σύνθετα έργα υποδομής με ταχύτητα και υπευθυνότητα».
Ένα από τα χαρακτηριστικά ορόσημα στην εξέλιξη του Flyover ήταν η πρόσφατη κατεδάφιση της γέφυρας Περραιβού, η οποία ολοκληρώθηκε ταχύτερα από τον αρχικό σχεδιασμό. «Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε μέσα σε λιγότερο από 48 ώρες, γεγονός που τεκμηριώνει την οργάνωση και την αξιοπιστία στην τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων», σχολίασε.
Ο πρωθυπουργός και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρέθηκαν στο εργοτάξιο του έργου, σε διαδοχικές επισκέψεις την περασμένη εβδομάδα, όπου επιβεβαίωσαν την εξέλιξή του.
Μετά το τέλος της αυτοψίας, ο κ. Ταχιάος δήλωσε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ: «Η Θεσσαλονίκη με τα έργα τα οποία υλοποιούνται τα τελευταία χρόνια, κατά τη διάρκεια των κυβερνήσεων Κυριάκου Μητσοτάκη, ξεπερνάει τις αγκυλώσεις του παρελθόντος και αλλάζει ψυχολογία. Οι πολίτες, είναι πλέον πολύ περισσότερο αισιόδοξοι και αντιπαρέρχονται και τις μικρές ταλαιπωρίες που μπορεί να υφίστανται στην καθημερινότητά τους, ακριβώς επειδή βλέπουν τα έργα να «τρέχουν». Βεβαίως, κι εμείς, ως πολιτική ηγεσία συμβάλουμε όσο μπορούμε θεσμικά και τεχνικά, εργαζόμαστε με συνέπεια και επαγγελματισμό και φροντίζουμε να ενισχύουμε με εναλλακτικές επιλογές μετακίνησης για όσο καιρό διαρκέσουν οι εργασίες και να προλαμβάνουμε πιθανά προβλήματα.
Το Flyover δεν είναι απλώς μια γέφυρα ή ένας δρόμος. Είναι έργο-τομή, που αλλάζει την πόλη με ρυθμούς-ρεκόρ και την μεταφέρει σε μια νέα εποχή βιώσιμων και σύγχρονων μεταφορών. Με την απαρέγκλιτη δέσμευση όλων των εμπλεκόμενων φορέων και την προσωπική εποπτεία τόσο του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα όσο και τη δική μου και του γενικού γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνωπουλου, η Θεσσαλονίκη βλέπει το μέλλον της να κατασκευάζεται μπροστά στα μάτια της».
Υπενθυμίζεται ότι το Flyover αποτελεί τμήμα ενός ευρύτερου έργου που περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου, υπερσύγχρονου ανισόπεδου οδικού άξονα μήκους 12 χιλιομέτρων, από τα οποία περίπου 8 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων και 4 χιλιομέτρων συνεχούς γέφυρας, θα είναι υπερυψωμένα. Η ολοκλήρωση του έργου προβλέπεται για τις 16 Μαΐου 2027.
