Ο κ. Andersen, όχι μόνο ανέφερε πως  η διαχείριση των κεφαλαίων του ομίλου πρέπει να γίνει πιο συνετή και αποδοτική και πως η ανάκτηση του χαμένου εδάφους με βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών είναι άμεση προτεραιότητα, αλλά εξέφρασε τον φόβο του πως αν αυτό δεν γίνει άμεσα τότε ναρκοθετείται η μακροπρόθεσμη πορεία του Ομίλου.

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα ανακοίνωσε ότι αποσύρει εικοσιπέντε containers από την ενεργό υπηρεσία μέσα στο 2009, ενώ για τη συγκεκριμένη δραστηριόητα της αναλυτές προβλέπουν ζημιές ύψους 1,9 δισ. δολαρίων. Παράλληλα και για τον κλάδο των δεξαμενοπλοίων η Maersk έχει προιειδοποιήσει ότι τo 2009 θα είναι χειρότερο από το 2008,