Εκτύπωση αυτής της σελίδας
Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, η Vale αγόρασε ένα επιπλέον cape, το Akagisan, χωρητικότητας 179.000 dwt/1998, για 36 εκατ. δολάρια, ενώ λέγεται ότι βρίσκεται πίσω από την αγορά του Arcturus (251.000 dwt/ 1986) για 15 εκατ. δολάρια και του Ocean Champion (199.000 dwt / 1985) για 11 εκατ. δολάρια.
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα αγόρασε το Chloe (160.000 dwt / 1997) για 29 εκατ. δολάρια και το Yamato (184.000 dwt/ 1991) για 20.5 εκατ. δολάρια.
Αξιωματούχοι της Vale δήλωναν ότι η εταιρία σκοπεύει να αγοράσει κι άλλα capes, εκμεταλλευόμενη τις χαμηλές τιμές, προκειμένου σταδιακά να αποφύγει τα υψηλά ναύλα που θα χρειαζόταν να καταβάλει για μεταφορά των φορτίων της σε περίπτωση που οι ναύλοι αρχίσουν να παίρνουν την ανιούσα.
Iron Ore: Οι παραγωγοί μπαίνουν στον ανταγωνισμό
13:03 - 06 Απρ 2009 | Επιχειρήσεις
Βραδυφλεγής βόμβα για τον κλάδο των capes, ενδεχομένως να αποδειχθεί η νέα στρατηγική που υλοποιεί ο μεταλλευτικός γίγαντας Vale, που εντείνει τις προσπάθειές του να χτίσει ιδιόκτητο στόλο για τη μεταφορά φορτίων του.
Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, η Vale αγόρασε ένα επιπλέον cape, το Akagisan, χωρητικότητας 179.000 dwt/1998, για 36 εκατ. δολάρια, ενώ λέγεται ότι βρίσκεται πίσω από την αγορά του Arcturus (251.000 dwt/ 1986) για 15 εκατ. δολάρια και του Ocean Champion (199.000 dwt / 1985) για 11 εκατ. δολάρια.
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα αγόρασε το Chloe (160.000 dwt / 1997) για 29 εκατ. δολάρια και το Yamato (184.000 dwt/ 1991) για 20.5 εκατ. δολάρια.
Αξιωματούχοι της Vale δήλωναν ότι η εταιρία σκοπεύει να αγοράσει κι άλλα capes, εκμεταλλευόμενη τις χαμηλές τιμές, προκειμένου σταδιακά να αποφύγει τα υψηλά ναύλα που θα χρειαζόταν να καταβάλει για μεταφορά των φορτίων της σε περίπτωση που οι ναύλοι αρχίσουν να παίρνουν την ανιούσα.
Ετικέτες
Copyright © 1999-2024 Premium S.A. All rights reserved.