Πριν από το μεγάλο μπουμ που έφερε δυναμικά τους έλληνες πλοιοκτήτες στο προσκήνιο με τις ων ουκ έστι αριθμός παραγγελίες νεοτεύκτων, το αστείο στην Ακτή Μιαούλη ήταν, « Οι Νορβηγοί κτίζουν και οι Έλληνες αγοράζουν». Σήμερα και με όσα μεσολάβησαν στο κλάδο των container μπορούμε να πούμε πως οι Γερμανοί και οι Ιάπωνες έκτιζαν μανιωδώς, έφαγαν την δραματική κάμψη κατακέφαλα, και τώρα που παρατηρείται ανάκαμψη ήρθε η ώρα για τους Έλληνες να αγοράσουν. Οι Γερμανοί ειδικά που είναι η πρώτη δύναμη στον κόσμο με 4,7 εκ. teu υπέφεραν τα μάλα.
Όπως προκύπτει από τα τελευταία στοιχεία της Alphaliner, το 50% των container που πουλήθηκαν τον τελευταίο ενάμισι χρόνο ανήκαν σε γερμανούς και ιάπωνες πλοιοκτήτες, ενώ Έλληνες και Κινέζοι αγόρασαν το 35% σε αριθμό και 50% σε χωρητικότητα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία από τον Ιανουάριο του 2009, οι Γερμανοί πούλησαν 73 πλοία συνολικής χωρητικότητας 128.000 Teu και οι Ιάπωνες 40 πλοία χωρητικότητας 110.00 τeu.
Οι Έλληνες από την πλευρά τους αγόρασαν 56 πλοία χωρητικότητας 173.000 teu και οι Κινέζοι 33 πλοία με 63.000 teus
