Ο προϋπολογισμός του έργου αγγίζει τα 60 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 2,5 με 3 χρόνια από την έναρξη. Μάλιστα, λαμβάνοντας υπόψη και τις διμερείς συμφωνίες που κλείστηκαν κατά το πρόσφατο ταξίδι της ελληνικής αποστολής στην Κίνα, με επικεφαλής τον πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή, η επέκταση της 6ης προβλήτας κρίνεται απολύτως αναγκαία. Όπως σημείωσε ο κ. Τσάρας με δηλώσεις του σε δημοσιογράφους, η υφιστάμενη συνεργασία με την κινεζική ναυτιλιακή εταιρία «Cosco» μπορεί να διευρυνθεί καθώς λόγω της επέκτασης της 6ης προβλήτας θα μπορούν πλέον να προσεγγίζουν ακόμη μεγαλύτερα πλοία. Μάλιστα ο κ.Τσάρας εκτιμά ότι αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα, ακόμη και τον διπλασιασμό του όγκου των διακινούμενων φορτίων, τα οποία βεβαίως δεν κατευθύνονται μόνο στην ελληνική αγορά αλλά και στη υπόλοιπη βαλκανική. Αναφερόμενος στα αποτελέσματα του 2005 ο κ.Τσάρας είπε ότι ήταν μια καλή χρονιά κατά την οποία μπήκαν οι βάσεις ώστε και το 2006 να είναι μία εξίσου καλή χρονιά για την ΟΛΘ ΑΕ. Σε ό,τι αφορά το τζίρο εκτιμά ότι η αύξηση του 2005 σε σχέση με το 2004 θα ξεπεράσει το 10% ενώ για το τρέχον έτος εκτιμά αύξηση της τάξης του 4%-6%.