Ο διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Σέρτζιο Μαρκιόνε, ζήτησε από τους εργαζόμενους στην βιομηχανική μονάδα του Μιραφιόρι, έξω από το Τορίνο, να δεχθούν αναθεώρηση των συμβάσεων εργασίας τους. Η εργοδοσία, με το νέο συμβόλαιο που επεξεργάσθηκε, επιθυμεί να «ξεπερασθούν» οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας, θέτοντας νέους όρους και κανόνες: τρεις βάρδιες αντί για δυο, με τις πόρτες της βιομηχανίας να παραμένουν ανοικτές και το Σάββατο. Προβλέπεται, επίσης, μείωση του φαινομένου των αναρρωτικών αδειών πριν ή αμέσως μετά τα Σαββατοκύριακα και κατά την περίοδο των εορτών, αύξηση των υποχρεωτικών υπερωριών και περιορισμός, κατά δέκα λεπτά, του διαλείμματος που δικαιούται ο κάθε εργαζόμενος.

Τα συνδικάτα έχουν διχασθεί. Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις Fim, Uilm, Fismic και Ugl τάχθηκαν υπέρ της νέας συμφωνίας, ενώ η Fiom, που ανήκει στο μεγαλύτερο συνδικάτο της Ιταλίας, το κεντροαριστερό Cgil, την απορρίπτει. Αύριο και μεθαύριο πρόκειται να οργανωθεί «δημοψήφισμα»,με το οποίο οι εργαζόμενοι στην βιομηχανική αυτή μονάδα,θα πρέπει να δώσουν το «πράσινο φως» ή να καταψηφίσουν τη νέα συμφωνία και όλες τις αλλαγές που συνεπάγεται. Ο Σέρτζιο Μαρκιόνε, κατέστησε σαφές ότι σε περίπτωση αρνητικού αποτελέσματος, η βιομηχανία του Μιραφιόρι θα κλείσει και η Fiat θα μεταφέρει την παραγωγή σε άλλη χώρα, η οποία θα προσφέρει ευνοϊκότερες συνθήκες. Η γραμματέας του συνδικάτου Cgil, Σουσάνα Καμούσο, απαντώντας στον επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας του Τορίνο, υπογράμμισε ότι «η Fiat συνεχίζει να αποκρύπτει μεγάλο μέρος από τις λεπτομέρειες του όλου σχεδίου της. Η κυβέρνηση της το επιτρέπει, διότι αντί να κάνει, όπως θα έπρεπε, την δουλειά του, στηρίζει τη μείωση των δικαιωμάτων των εργαζομένων».

Σύμφωνα με τις προβλέψεις, αν η ψήφος ακολουθήσει τη συνδικαλιστική ταυτότητα των εργαζομένων, το «ναι» στην συμφωνία, θα πρέπει να υπερισχύσει.