Η κυβέρνηση Τραμπ λέει ότι τα τέλη θα περιορίσουν την εμπορική και στρατιωτική κυριαρχία της Κίνας στην ανοικτή θάλασσα και θα προωθήσουν την αναζωογόνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας των ΗΠΑ, αλλά πολλές άλλες βιομηχανίες των ΗΠΑ, από ανθρακωρύχους έως αγρότες, ανησυχούν ότι τα τέλη θα τους φέρουν τεράστια νέα κόστη και έλλειψη πλοίων για να μεταφέρουν τα προϊόντα τους στην αγορά.

«Η πραγματικότητα σήμερα είναι ότι δεν υπάρχει επαρκής προσφορά κατάλληλων πλοίων για να ναυλώσουν οι αμερικανοί παραγωγοί, τα οποία θα τους επέτρεπαν να αποφύγουν την καταβολή αυτών των τελών», δήλωσε ο Peter Bradley, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας εξαγωγής άνθρακα και πετρελαίου Javelin Global Commodities, σε επιστολή προς τον εμπορικό αντιπρόσωπο των ΗΠΑ.

Αξιωματούχοι του άνθρακα και της γεωργίας είχαν δηλώσει στο Reuters την περασμένη εβδομάδα ότι τα προτεινόμενα τέλη καθιστούσαν ήδη δύσκολη τη ναύλωση πλοίων για την εξαγωγή των προϊόντων τους και οδηγούσαν σε διόγκωση των αποθεμάτων.

Οι πρώτες αντιδράσεις της αγοράς για τα λιμενικά τέλη έχουν ήδη οδηγήσει σε αύξηση κατά 40% του κόστους των θαλάσσιων μεταφορών για τους φορτωτές εμπορευμάτων, πολλοί από τους οποίους παλεύουν με λεπτά περιθώρια κέρδους.

Το θέμα, μαζί με τους κλιμακούμενους εμπορικούς πολέμους της κυβέρνησης με την Κίνα, την Ευρώπη, τον Καναδά και το Μεξικό, αποκάλυψε ένα ρήγμα μεταξύ του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και των εταιρειών ορυκτών καυσίμων και των γεωργικών εταιρειών που είχε υποσχεθεί να υποστηρίξει κατά τη διάρκεια των εκστρατειών του για την ανάληψη του αξιώματος.