Σύμφωνα με το Bloomberg, η εταιρεία εκτιμά πλέον ότι το προσαρμοσμένο περιθώριο κέρδους επί των πωλήσεων στον βασικό κλάδο των επιβατικών αυτοκινήτων θα κινηθεί μεταξύ 2% και 3% για το σύνολο του έτους. Η προηγούμενη εκτίμηση προέβλεπε περιθώριο που θα μπορούσε να φτάσει έως και το 5%.

Με την αναθεώρηση αυτή, η Mercedes προστίθεται στις Volkswagen και BMW, οι οποίες έχουν επίσης προειδοποιήσει για τη δυσμενέστερη πορεία της κινεζικής αγοράς. Η συγκεκριμένη αγορά αποτελούσε μέχρι πρόσφατα σημαντικό παράγοντα ενίσχυσης της κερδοφορίας των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.

Αυξημένο κόστος και επιπτώσεις από τον πόλεμο στο Ιράν

Παράλληλα, η Mercedes προειδοποίησε για αύξηση των δαπανών κατά το τέταρτο τρίμηνο, η οποία αποδίδεται εν μέρει στην άνοδο του κόστους των υλικών.

Σε ό,τι αφορά τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT), ο όμιλος προβλέπει πλέον ότι θα διατηρηθούν περίπου στα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς, εγκαταλείποντας την προηγούμενη εκτίμηση για σημαντική ενίσχυσή τους.

Η εταιρεία δεν προσδιόρισε ποια υλικά θα επιβαρύνουν περισσότερο το κόστος παραγωγής. Ωστόσο, η προειδοποίησή της έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο πόλεμος με το Ιράν δημιουργεί πρόσθετες αναταράξεις στις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού πρώτων υλών. Μεταξύ των υλικών που επηρεάζονται περιλαμβάνονται το αλουμίνιο και τα χημικά προϊόντα, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή αυτοκινήτων.

Στο χαμηλότερο επίπεδο του τελευταίου μήνα η μετοχή

Η υποβάθμιση των προβλέψεων είχε άμεσο αντίκτυπο στη χρηματιστηριακή πορεία της Mercedes-Benz, με τη μετοχή της να υποχωρεί έως και 5,5%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ημερήσια πτώση της σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο του ενός μήνα.

Η εικόνα παραμένει αρνητική και σε ετήσια βάση, καθώς η μετοχή έχει καταγράψει απώλειες άνω του 30% από τις αρχές του έτους, αντανακλώντας τις αυξανόμενες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο γερμανικός όμιλος.