• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
Κακοκαιρία «Ελπίδα»: Πρόταση ενοχής για τέσσερα στελέχη της «Αττικές Διαδρομές» για εγκλωβισμό οδηγών στην Αττική Οδό
18:00 - 29 Μάι 2026

Κακοκαιρία «Ελπίδα»: Πρόταση ενοχής για τέσσερα στελέχη της «Αττικές Διαδρομές» για εγκλωβισμό οδηγών στην Αττική Οδό

Την ενοχή τεσσάρων στελεχών της εταιρείας «Αττικές Διαδρομές», η οποία έχει αναλάβει για λογαριασμό της «Αττική Οδός ΑΕ» τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου, πρότεινε ο εισαγγελέας του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου για την υπόθεση του πολύωρου εγκλωβισμού χιλιάδων οδηγών στην Αττική Οδό κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας «Ελπίδα» στις 24 Ιανουαρίου 2022. Αντίθετα, εισηγήθηκε την απαλλαγή δύο στελεχών της παραχωρησιούχου εταιρείας.      

Πιο αναλυτικά, κατά την αγόρευσή του, ο εισαγγελικός λειτουργός υποστήριξε ότι τα τέσσερα στελέχη της «Αττικές Διαδρομές» θα πρέπει να κριθούν ένοχα για επικίνδυνες παρεμβάσεις στην οδική συγκοινωνία από αμέλεια, καθώς -όπως ανέφερε- δεν φρόντισαν να ληφθούν εγκαίρως τα απαραίτητα μέτρα ώστε να αποτραπεί η σοβαρή διατάραξη της κυκλοφορίας στην Αττική Οδό.

Ο εισαγγελέας σημείωσε επίσης ότι οι κατηγορούμενοι, παρότι γνώριζαν την ένταση και την εξέλιξη των καιρικών φαινομένων, δεν ζήτησαν εγκαίρως από την Τροχαία να διακοπεί η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο.

Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με την εισαγγελική πρόταση, οι δύο κατηγορούμενοι που είναι στελέχη της «Αττική Οδός» θα πρέπει να απαλλαγούν, καθώς -όπως προκύπτει από τη δικογραφία- δεν είχαν την επιχειρησιακή ευθύνη για τη διαχείριση της κυκλοφορίας ούτε ασκούσαν άμεση εποπτεία στη θυγατρική εταιρεία «Αττικές Διαδρομές».

Ο εισαγγελέας υπογράμμισε ακόμη ότι δεν διαπιστώνεται ποινική ευθύνη της «Αττική Οδός», αφενός επειδή η λειτουργία και η συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου είχαν ανατεθεί στην «Αττικές Διαδρομές», η οποία είχε και την επιχειρησιακή διαχείριση κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας, και αφετέρου επειδή, όπως ανέφερε, είχε καταρτιστεί και εγκριθεί εγκαίρως το σχετικό σχέδιο αντιμετώπισης, είχε εφαρμοστεί το ετήσιο πρόγραμμα συντήρησης και είχε πραγματοποιηθεί η προβλεπόμενη ετήσια άσκηση ετοιμότητας. «Όλα είχαν γίνει όπως έπρεπε», ανέφερε χαρακτηριστικά για την «Αττική Οδό».

Παράλληλα, ο εισαγγελικός λειτουργός εκτίμησε ότι θα πρέπει να διερευνηθούν πιθανές ποινικές ευθύνες στελεχών της Τροχαίας και συγκεκριμένα του τότε διευθυντή Τροχαίας Αττικής, καθώς και του επικεφαλής του αρμόδιου τμήματος για την Αττική Οδό. Σύμφωνα με την εισαγγελική κρίση, η απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο θα έπρεπε να είχε αποφασιστεί ήδη από την προηγούμενη ημέρα της κακοκαιρίας.

Για το λόγο αυτό, ο εισαγγελέας πρότεινε στο δικαστήριο να διαβιβάσει τα πρακτικά της δίκης στην αρμόδια Εισαγγελία, ώστε να εξεταστεί αν προκύπτουν ποινικές ευθύνες για τα στελέχη της Τροχαίας.