• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
Σήμα για «ξεπάγωμα» του καλωδίου – Εκδόθηκε η NAVTEX για επανεκκίνηση των ερευνών
17:01 - 06 Νοε 2026

Σήμα για «ξεπάγωμα» του καλωδίου – Εκδόθηκε η NAVTEX για επανεκκίνηση των ερευνών

Δες περισσότερα άρθρα του Reporter.gr όταν αναζητάς ειδήσεις στην Google

Εκδόθηκε νωρίς το απόγευμα της Παρασκευής (6/11) η NAVTEX για τις έναρξη των ερευνών που σχετίζονται με το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου, ενώ στο παρασκήνιο οι αντιδράσεις της Άγκυρας συνεχίζονται.     

Η έκδοση της NAVTEX για τις έρευνες του γαλλικού ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo» σηματοδοτεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την επανεκκίνηση των εργασιών της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου, ενός έργου στρατηγικής σημασίας για την ενεργειακή σύνδεση της Ελλάδας με την Κύπρο και, σε επόμενη φάση, με το Ισραήλ.

Το έργο, γνωστό ως Great Sea Interconnector (GSI), προβλέπει την κατασκευή υποθαλάσσιου καλωδίου συνεχούς ρεύματος, το οποίο θα συνδέει την Κρήτη με την Κύπρο. Φορέας υλοποίησης είναι η εταιρεία ειδικού σκοπού Great Sea Interconnector, θυγατρική του ΑΔΜΗΕ, η οποία συστάθηκε τον Ιανουάριο του 2024. Η διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου αποτελεί το πρώτο σκέλος ενός ευρύτερου σχεδιασμού, με στόχο την άρση της ηλεκτρικής απομόνωσης της Κύπρου, του τελευταίου κράτους-μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης που δεν είναι συνδεδεμένο με το ευρωπαϊκό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Η πορεία του έργου, ωστόσο, έχει συνδεθεί με σημαντικές καθυστερήσεις, κυρίως εξαιτίας των γεωπολιτικών εντάσεων στην Ανατολική Μεσόγειο που οφείλονται στις αντιδράσεις της Άγκυρας. Το βασικό σημείο καμπής ήταν το καλοκαίρι του 2024, όταν οι έρευνες βυθού για τη χάραξη της διαδρομής του καλωδίου στην περιοχή της Κάσου βρέθηκαν στο επίκεντρο ελληνοτουρκικής έντασης.

Τότε, το ιταλικό ερευνητικό πλοίο «Ievoli Relume», το οποίο πραγματοποιούσε εργασίες για λογαριασμό του ΑΔΜΗΕ, βρέθηκε αντιμέτωπο με την παρουσία τουρκικών πολεμικών πλοίων στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κάσου και Καρπάθου. Η Άγκυρα προέβαλε αξιώσεις επί της συγκεκριμένης περιοχής, υποστηρίζοντας ότι οι έρευνες έπρεπε να πραγματοποιηθούν κατόπιν ενημέρωσης και άδειας των τουρκικών αρχών. Η ελληνική πλευρά απέρριψε τις τουρκικές διεκδικήσεις, ενώ ακολούθησαν διπλωματικές επαφές μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας για την αποκλιμάκωση της έντασης.

Το επεισόδιο εκείνο είχε ως αποτέλεσμα να καθυστερήσει η συνέχιση των ερευνών και να επιβαρυνθεί περαιτέρω το χρονοδιάγραμμα του GSI. Η εξέλιξη επηρέασε την πρόοδο του έργου, το οποίο έκτοτε βρέθηκε αντιμέτωπο με αβεβαιότητες τόσο σε επιχειρησιακό όσο και σε γεωπολιτικό επίπεδο.

Η άφιξη του «Abeille Marengo» και οι νέες έρευνες

Στο πλαίσιο της προσπάθειας επανεκκίνησης των εργασιών, το γαλλικής σημαίας ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» απέπλευσε από τη Νάπολη στις 23 Οκτωβρίου και κατέπλευσε στο λιμάνι του Ηρακλείου στις 27 Οκτωβρίου, όπου παρέμεινε εν αναμονή των απαραίτητων εγκρίσεων και της έκδοσης της σχετικής NAVTEX.

Το πλοίο αναλαμβάνει τις υποθαλάσσιες έρευνες που είναι απαραίτητες για τη χαρτογράφηση του βυθού και τον ακριβή προσδιορισμό της διαδρομής του καλωδίου. Οι εργασίες περιλαμβάνουν γεωφυσικές και γεωτεχνικές μετρήσεις, καθώς και τη συλλογή στοιχείων για τη μορφολογία και τη σύσταση του θαλάσσιου πυθμένα, προκειμένου να καθοριστούν οι κατάλληλες συνθήκες για την ασφαλή εγκατάσταση της υποδομής. Τις έρευνες έχει αναλάβει η ιταλική εταιρεία Next Geosolutions Europe, ενώ την κατασκευή και εγκατάσταση του καλωδίου έχει αναλάβει η γαλλική Nexans.
Η έκδοση της NAVTEX αποτελούσε την κρίσιμη εκκρεμότητα για την έναρξη των εργασιών, καθώς μέσω αυτής προσδιορίζονται η θαλάσσια περιοχή και το χρονικό διάστημα διεξαγωγής των ερευνών, ενώ ενημερώνονται τα διερχόμενα πλοία για τις απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας.

Η σημερινή αναγγελία, με ισχύ από τις 6 Νοεμβρίου έως τις 6 Μαρτίου 2027, ανοίγει πλέον τον δρόμο για την έναρξη των ερευνών. Παράλληλα, η υποχρέωση των πλοίων να διατηρούν απόσταση δύο ναυτικών μιλίων από την περιοχή των εργασιών αποσκοπεί στην ασφαλή διεξαγωγή τους.

Η επανέναρξη των ερευνών αποκτά, επομένως, ιδιαίτερη σημασία και πέρα από το τεχνικό σκέλος του έργου, καθώς θα αποτελέσει και ένα νέο τεστ για τη διαχείριση των γεωπολιτικών εντάσεων στην Ανατολική Μεσόγειο, με φόντο τις τουρκικές αξιώσεις στην περιοχή και το προηγούμενο του 2024.

Ακολουθεί η ανακοίνωση του ΥΠΕΞ:

«Ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αδειοδότησης από τις αρμόδιες ελληνικές Αρχές για την εκτέλεση εργασιών έρευνας και πόντισης καλωδίου στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (GSI), σε συνέχεια σχετικού αιτήματος που υπέβαλε η γαλλική εταιρεία NEXANS, για λογαριασμό της κυρίας του έργου εταιρείας GSI.

Ειδικότερα, κατόπιν θετικής γνωμοδότησης της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ), ο Υπουργός Εξωτερικών εξέδωσε σήμερα, 6 Νοεμβρίου 2026, τη σχετική απόφαση αδειοδότησης των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου. Ακολούθως, το ερευνητικό πλοίο αιτήθηκε την έκδοση της προβλεπόμενης αγγελίας προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) για την εκτέλεση των εργασιών, η οποία εκδόθηκε αμέσως».

Η NAVTEX

ZCZC HA15 061413 UTC NOV 26 IRAKLEIO RADIO NAVWARN 1411/26
EAST CRETAN SEA
SOUTHEAST CRETAN SEA
EAST MEDITERRANEAN SEA
RESEARCH OPERATION FOR
UNDERWATER CABLE INSTALLATION
WILL BE CONDUCTED BY ‘ABEILLE MARENGO’
FROM 06 NOV 26 UNTIL 06 MAR 27
IN THE LINE BETWEEN THE POINTS:
35 24.98N – 024 56.13E
35 28.18N – 024 56.56E
35 29.86N – 024 59.46E
35 30.28N – 025 14.95E
35 25.04N – 025 57.13E
35 26.62N – 026 10.82E
35 23.13N – 026 17.24E
35 21.44N – 026 31.46E
35 18.51N – 026 47.22E
35 18.15N – 026 54.30E
35 19.95N – 027 11.84E
35 19.34N – 027 24.74E
35 12.93N – 027 34.55E
35 00.96N – 027 41.45E
34 46.87N – 028 09.64E
34 41.74N – 028 40.27E
34 26.01N – 029 24.87E
34 22.57N – 029 32.16E
34 16.97N – 029 51.75E
34 11.28N – 029 57.82E
34 09.68N – 030 04.31E
WIDE BERTH REQUESTED 2NM
CANCEL THIS MSG ON 062200 UTC MAR 27
NNNN

Τελευταία τροποποίηση στις 06/11/2026 - 17:08