Το αεροδρόμιο της Αθήνας θα είναι το μοναδικό στην Ελλάδα αλλά και την Ευρώπη, που θα παράγει το 100% των ενεργειακών του αναγκών μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα (NetZero Carbon) χωρίς την χρήση αντισταθμιστικών (guarantees of origin ή carbon offsets).
Ο στόχος για μηδέν εκπομπές άνθρακα έως το 2025 αποτελεί μέρος της εταιρικής του πρωτοβουλίας «Route 2025» και καλύπτεται 25 χρόνια νωρίτερα από το στόχο του 2050 που ανακοίνωσαν τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια.
Σύμφωνα με στελέχη του «Ελευθέριος Βενιζέλος», η μεγάλη «πράσινη» επένδυση, βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής. Πρόκειται για τη δεύτερη και πιο μεγάλη φάση που περιλαμβάνει δύο νέους φωτοβολταϊκούς σταθμούς συνολικής ισχύος 35,5 MWp, συνοδευόμενους από σύστημα αποθήκευσης σε μπαταρίες.
Το νέο φωτοβολταϊκό πάρκο θα συνδέεται με Σύστημα Αποθήκευσης Ενέργειας 82 MWh για μεγιστοποίηση της ιδιοκατανάλωσης αποκλειστικά για τις ανάγκες του αεροδρομίου της Αθήνας. Οποιαδήποτε περίσσεια ενέργειας θα μεταφέρεται στο Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρικής Ενέργειας, σύμφωνα με το ισχύον νομικό πλαίσιο για τους αυτοπαραγωγούς.
Οι τρεις βασικοί πυλώνες
Η επίτευξη του στόχου του Route 2025 βασίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες:
- την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές, εγκατεστημένων εντός του αεροδρομίου, για την κάλυψη όλων των ηλεκτρικών αναγκών με ταυτόχρονη ιδιοκατανάλωση,
- την εξάλειψη της χρήσης του φυσικού αερίου για θέρμανση με την εγκατάστασης αντλιών θερμότητας (τροφοδοτούμενες από την πράσινη παραχθείσα ενέργεια), και
- -τον εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων της εταιρείας του αεροδρομίου, ξεκινώντας από τους πιο σημαντικούς ρυπαντές (οχήματα αυξημένης χρήσης - πολλών χιλιομέτρων όπως λεωφορεία εξυπηρέτησης προσωπικού και χρηστών των χώρων στάθμευσης και επιχειρησιακά οχήματα).
Τον Φεβρουάριο του 2023 ξεκίνησε να λειτουργεί στο πλαίσιο της πρώτης φάσης για το πρόγραμμα «Route 2025» το Φωτοβολταϊκό Πάρκο του αεροδρομίου της Αθήνας ισχύος 16 MW, που παράγει σήμερα ενέργεια ίση με το 43% των αναγκών του.
