Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι τον Ιούνιο του 2023, η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Καταναλωτών (BEUC) και 23 ενώσεις καταναλωτών μέλη της από 19 Ευρωπαϊκές χώρες, υπέβαλαν καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στο Δίκτυο Συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών της Ε.Ε. για την προστασία των καταναλωτών (Consumer Protection Cooperation Network-CPC Network), αναφορικά με τους παραπλανητικούς οικολογικούς ισχυρισμούς 17 ευρωπαϊκών αεροπορικών (Air Baltic, Air Dolomiti, Air France, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, KLM, Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS, SWISS, TAP, Volotea, Vueling, Wizz Air), οι οποίοι παραβίαζαν τη νομοθεσία της ΕΕ σχετικά με τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές, με βάση τα ευρήματα της μελέτης της BEUC.
Σε απάντηση, τον Απρίλιο του 2024, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Δίκτυο Συνεργασίας για την Προστασία Καταναλωτή (CPC – Network) ξεκίνησαν έρευνες σε 20 αεροπορικές εταιρείες, με αντικείμενο τη συμμόρφωσή τους με το ισχύον νομικό πλαίσιο. Η υπόθεση βρίσκεται ακόμα στο στάδιο έρευνας.
Οι καταναλωτικές ενώσεις, όμως, κατόπιν νέας μελέτης επισημαίνουν τις εξής παρατηρήσεις:
– Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν τροποποιήσει ή αφαιρέσει τους περιβαλλοντικούς ισχυρισμούς τους από την εμπορική πολιτική τους.
– Ωστόσο, αρκετές από τις αλλαγές είναι ήσσονος σημασίας (π.χ. αλλαγές διατύπωσης ή αισθητικής παρουσίασης, όπως το χρώμα).
– Δύο κρίσιμοι ισχυρισμοί που είχαν εντοπιστεί ήδη από το 2023 παραμένουν, όπως η προώθηση και αντιστάθμιση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και η ιδιαίτερη έμφαση σε μακροπρόθεσμους στόχους βιωσιμότητας (πράσινοι ναύλοι, βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, συνδυασμός μείωσης και αντιστάθμισης άνθρακα μέσω της συνεισφοράς σε έργα προστασίας του κλίματος).
– Επιπλέον, οι “πράσινοι ναύλοι” (green fares) γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς και προσφέρουν εκπτώσεις στους καταναλωτές με ευέλικτες επιλογές νέας κράτησης για μελλοντικά ταξίδια, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τις εκπομπές αερίου του συγκεκριμένου κλάδου.
– Δικαστικές αποφάσεις σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο αναγνωρίζουν όλο και περισσότερο την πρακτική της προβολής ψευδοοικολογικής ταυτότητας από τις αεροπορικές εταιρείες.
