Ήδη η Κυριακούλης διαθέτει 7 σταθμούς εξυπηρέτησης στην Ελλάδα και 17 συνολικά στην Ιταλία, την Κροατία, την Τουρκία, την Καραϊβική και τη Γαλλία, ενώ πρόσφατα ανακοίνωσε τη λειτουργία ενός ακόμη σταθμού στη Μάλτα.

Αναφερόμενος στη δραστηριότητα της εταιρείας στο χώρο διαχείρισης μαρινών, ο κ. Κυριακούλης επισήμανε ότι «στην παρούσα φάση, έχουν ήδη φανεί τα στρατηγικά οφέλη αυτής της επένδυσης ενώ στο μέλλον θα καρπωθούμε και τα χρηματοοικονομικά οφέλη τα οποία εκτιμούμε ότι θα είναι ιδιαίτερα σημαντικά».

Όσο για την «παρουσία» της Κυριακούλης στο χώρο των ακινήτων, ο Αντιπρόεδρος του Ομίλου υπογράμμισε ότι επί του παρόντος οι επενδύσεις στο realestate έχουν αρχίσει να αποδίδουν. Είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι κατά την τριετία 2004-2006 η η «Μεσογειακά Χωριά» έχει αποδώσει συνολικά μερίσματα 190 χιλιάδων ευρώ περίπου, δηλαδή το 12,4% του επενδυμένου από την μητρική κεφαλαίου.

Τέλος, σύμφωνα με τον κ. Κυριακούλη, αναμένονταισημαντικά κέρδη και από το πρόσφατο «άνοιγμα» της εταιρείας στο χώρο της αντιπροσώπευσης και διαχείρισης πολυτελών μηχανοκίνητων σκαφών μέσω της συγγενούς εταιρείας « ExecutiveYachting Διαχείριση Σκαφών Α.Ε.».

Πώς κινήθηκε η εταιρεία το 2006 και ποιες οι εκτιμήσεις σας για το 2007;

To 2006 αποτέλεσε μία σημαντική χρονιά για την εταιρία μας καθώς οριοθετήθηκαν βάσει του νέου σκηνικού που διαμορφώνεται στο παγκόσμιο χάρτη του θαλάσσιου τουρισμού οι αναπτυξιακοί στρατηγικοί μας στόχοι. Σε επίπεδο αποτελεσμάτων όσον αφορά στα καθαρά κέρδη αναμένουμε η χρήση ότι κλείνει περίπου στα ίδια επίπεδαμε το 2005. Αν το τελικό αποτέλεσμα κλείσει με μικρές αποκλίσεις αυξητικά ή με ελαφρά μείωση θα οφείλεται στα κέρδη που αποκομίζει η εταιρία εξαιτίας της πώληση σκαφών. Στο σημείο αυτό θα πρέπει ναδιευκρινίσω ότι η πώληση των σκαφών ετησίως δεν γίνεται με απόλυτο στόχο την αύξηση καθ’ έτος του κέρδους εξαιτίας αυτής της δραστηριότητας καθώς δεν είμαστε εμπορική εταιρία. Πρωταρχικός στόχος είναι να διατηρείται χαμηλός ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου των σκαφών μας. Για το 2007 αν και είναι πρόωρο να κάνουμε ασφαλείς προβλέψεις από τώρα θεωρούμε βάσει των μέχρι σήμερα κρατήσεων μας σε σχέση με ταστοιχεία των κρατήσεων που είχαμε το ίδιο διάστημα πέρυσι ότι υπάρχει αυξητική τάση.

Μέσα στον αυξανόμενο ανταγωνισμό, η εταιρεία έχει να επιδείξει συγκριτικά πλεονεκτήματα;

Ένα σημαντικό στοιχείο είναι η διασπορά των σταθμών εξυπηρέτησης σε διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές της Μεσογείου, γεγονός με το οποίο επιτυγχάνεται η διαφοροποίηση της πελατειακής μας βάσης και η μείωση του πολιτικού και του γεωγραφικού κινδύνου. Επίσης, ο μεγάλος αριθμός σταθμών εξυπηρέτησης δίνει στους πελάτες την δυνατότητα ναύλωσης σκαφών αναψυχής από διαφορετικά γεωγραφικά σημεία ανά τον κόσμο και προσφέρει τη λύση του one way trip, δηλαδή παραλαβή του σκάφους από τον πελάτη σε μια μαρίνα π.χ. του Αλίμου και τη παράδοσή του σε μια άλλη π.χ. της Λευκάδας.

Η επιλογή ναύλωσης από κομβικές περιοχές στις οποίες ξεκινούν οι θαλάσσιες διαδρομές με σκάφη αποτελεί εξίσου ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Επιπλέον, ημικρή ηλικία των σκαφών μας και η σωστή σύνθεση του στόλου ως προς τα μεγέθη των σκαφών από τα οποία αποτελείται, μας βοηθάει στο να προσελκύουμε περισσότερους ναυλωτές.Ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου της μητρικής εταιρίας στις 30 Ιουνίου του 2006 ήταν 2,8 έτη, ένα νούμερο που ικανοποιεί τους πελάτες, αλλά και που συγκρίνεται ευνοϊκά με τον ανταγωνισμό. Πέραν αυτών όμως θα ήθελα να επισημάνω και ένα πρόσθετο στοιχείο που καθιστά την Κυριακούλης ανταγωνιστική σε σχέση με άλλες εταιρείες του κλάδου. Αυτό το στοιχείο έχει να κάνει με τις υψηλού επιπέδου προσφερόμενες υπηρεσίες αλλά και την πλήρη τεχνική υποστήριξη επί 24ώρου βάσεως που παρέχει στην πελατειακή μας βάση το στελεχιακό δυναμικό της εταιρείας μας.

Ο Όμιλος Κυριακούλη ενίσχυσε πρόσφατα την παρουσία του στη Μεσόγειο ανοίγοντας νέους σταθμούς εξυπηρέτησης. Πόσους σταθμούς εξυπηρέτησης αριθμεί ο όμιλος σε Ελλάδα και εξωτερικό και σε ποιες χώρες σχεδιάζετε την επέκτασή σ