Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
|
Αύγουστος 2021 |
Αύγουστος 2020 |
Αύγουστος 2019 |
Μεταβολή 2021/2020 |
Μεταβολή 2021/2019 |
|
|
Καινούργια επιβατικά |
6.200 |
6.853 |
9.594 |
-9,5% |
-35,4% |
|
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) |
1.008 |
510 |
809 |
+97,6% |
+24,6% |
|
Καινούργια λεωφορεία |
33 |
15 |
6 |
+120,0% |
+450,0% |
|
|
|||||
|
Ιανουάριος - Αύγουστος 2021 |
Ιανουάριος - Αύγουστος 2020 |
Ιανουάριος - Αύγουστος 2019 |
Μεταβολή Ιαν.-Αυγ. 2021/2020 |
Μεταβολή Ιαν.-Αυγ. 2021/2019 |
|
|
Καινούργια επιβατικά |
75.148 |
52.939 |
86.873 |
+42,0% |
-13,5% |
|
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) |
7.431 |
4.760 |
5.777 |
+56,1% |
+28,6% |
|
Καινούργια λεωφορεία |
279 |
201 |
281 |
+38,8% |
-0,7% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Αύγουστο, έχει ως εξής:
|
Segment |
Αύγουστος 2021 |
Αύγουστος 2020 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος –Αύγουστος 2021 |
Ιανουάριος -Αύγουστος 2020 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
|
A |
9,5% |
9,6% |
-0,1 |
10,4% |
9,2% |
+1,2 |
|
A-SUV |
0,9% |
1,1% |
-0,1 |
1,3% |
1,5% |
-0,2 |
|
A TOTAL |
10,5% |
10,7% |
-0,2 |
11,6% |
10,6% |
+1,0 |
|
B |
21,9% |
32,5% |
-10,6 |
27,8% |
29,2% |
-1,4 |
|
B-SUV |
21,8% |
18,0% |
+3,9 |
21,4% |
18,5% |
+2,9 |
|
B TOTAL |
43,7% |
50,5% |
-6,7 |
49,2% |
47,8% |
+1,4 |
|
C |
14,5% |
13,4% |
+1,1 |
12,8% |
13,4% |
-0,6 |
|
C-SUV |
23,3% |
18,5% |
+4,7 |
20,3% |
21,7% |
-1,4 |
|
C TOTAL |
37,7% |
31,9% |
+5,8 |
33,0% |
35,1% |
-2,0 |
|
D |
2,2% |
2,0% |
+0,2 |
1,8% |
1,5% |
+0,3 |
|
D-SUV |
3,8% |
2,5% |
+1,3 |
2,5% |
2,7% |
-0,2 |
|
D TOTAL |
5,9% |
4,5% |
+1,4 |
4,3% |
4,1% |
+0,1 |
|
E |
0,1% |
0,4% |
-0,3 |
0,1% |
0,2% |
-0,1 |
|
E-SUV |
0,3% |
0,2% |
+0,1 |
0,4% |
0,3% |
+0,1 |
|
E TOTAL |
0,4% |
0,6% |
-0,2 |
0,5% |
0,5% |
+0,0 |
|
F-G |
0,0% |
0,1% |
-0,1 |
0,0% |
0,1% |
+0,0 |
|
F-G-SUV |
0,1% |
0,3% |
-0,2 |
0,1% |
0,2% |
+0,0 |
|
F-G TOTAL |
0,2% |
0,4% |
-0,2 |
0,2% |
0,2% |
-0,1 |
|
SPORTS |
0,1% |
0,2% |
-0,1 |
0,2% |
0,2% |
+0,0 |
|
MPV |
0,1% |
0,2% |
-0,1 |
0,1% |
0,1% |
+0,0 |
|
MPV-M/COMBI |
1,4% |
1,0% |
+0,4 |
0,9% |
1,3% |
-0,4 |
|
|
100,0% |
100,0% |
0,0 |
100,0% |
100,0% |
0,0 |
|
(Εκ των οποίων SUV |
50,2% |
40,6% |
+9,7 |
45,9% |
44,8% |
+1,1) |
|
Αύγουστος 2021 |
Αύγουστος 2020 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος – Αύγουστος 2021 |
Ιανουάριος – Αύγουστος 2020 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Ιουν. ‘21* |
Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Ιουν. ‘20* |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
|
|
Βενζίνη |
46,5% |
56,8% |
-10,3 |
51,4% |
57,6% |
-6,2 |
41,9% |
52,1% |
-10,2 |
|
Πετρέλαιο |
16,4% |
27,3% |
-10,9 |
18,0% |
26,7% |
-8,7 |
21,7% |
29,7% |
-8,0 |
|
Υβριδικά (HEV) |
26,1% |
11,4% |
+14,7 |
22,1% |
12,6% |
+9,4 |
18,8% |
9,5% |
+9,4 |
|
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) |
6,3% |
2,2% |
+4,1 |
5,6% |
1,2% |
+4,4 |
15,0% |
6,9% |
+8,0 |
|
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) |
2,7% |
1,9% |
+0,8 |
1,3% |
1,7% |
-0,4 |
2,5% |
1,7% |
+0,7 |
|
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) |
2,0% |
0,4% |
+1,6 |
1,6% |
0,1% |
+1,5 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
