Έτσι, το Anafi εξασφάλισε απασχόληση για 24 μήνες προς 9.000 δολάρια την ημέρα. Με την πώληση του Mekong η εταιρεία ενισχύει την κεφαλαιουχική της επάρκεια, καθώς το πλοίο ήταν ελεύθερο βαρών. Με τη ναύλωση του Anafi η απασχόληση του στόλου της εταιρίας διαμορφώνεται στο 78% για το 2010, στο 59% το 2011 και στο 26% για το 2012.
Την πρόθεσή της να πουλήσει προς διάλυση το κοντέινερ MSC Mekong, ανακοίνωσε η Goldenport Holdings, συμφερόντων Πάρη Δραγνή. Ο ναύλος μεταφέρεται στο MSC Anafi το οποίο ήταν παροπλισμένο τους τελευταίους 6 μήνες.
Τελευταία τροποποίηση στις 03/02/2010 - 10:33
