Όπως αναφέρουν οι αναλυτές της τράπεζας, συνεχίζεται το 2010 η άνοδος της χωρητικότητας του υπό ελληνική σημαία εμπορικού στόλου. Ειδικότερα, τον Αύγουστο του 2010 η χωρητικότητα των πλοίων ελληνικού νηολογίου αυξήθηκε στους 43 εκατ. κοχ, έναντι 41,4 τον Δεκέμβριο του 2009 και 41,6 τον Αύγουστο του 2009 από 39,2 από 37,7 το 2008 και 2007 αντίστοιχα και 27,3 εκατ. κοχ το 2000. Παράλληλα, ο αριθμός των πλοίων υπό ελληνική σημαία ανήλθε τον Αύγουστο του 2010 σε 2.116 από 2.113 τον Αυγουστο του 2009, 2.112 τον Δεκέμβριο του 2009 και 1.967 το 2000. Το σύνολο του Ελληνόκτητου (υπό ελληνική και μη σημαία) στόλου (1.000 κοχ και άνω) έφθασε τον Αύγουστο του 2010 τα 3.172 πλοία, από 3.089 πλοία το 2009.

Η μέση χωρητικότητα των πλοίων με ελληνική σημαία ανήλθε τον Αύγουστο του 2010 στους 20.340 κοχ, από 19.583 το 2009, 18.807 το 2008 και 13.893 κοχ το 2000. Η μέση ηλικία του υπό ελληνική σημαία στόλου διαμορφώθηκε τον Αύγουστο του 2010 στα 10 έτη (το 30% του στόλου έχει ηλικία κάτω των 10 ετών), έναντι 17 έτη το 2000 και είναι μικρότερη τόσο του παγκόσμιου (15 έτη) όσο και του Ελληνόκτητου στόλου (13 έτη). Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στις σημαντικές επενδύσεις που πραγματοποιούνται σε σύγχρονα εμπορικά πλοία υπό ελληνική σημαία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Υπηρεσίας, η προστιθέμενη αξία του συνόλου της ελληνικής ναυτιλίας στην συνολική προστιθέμενη αξία της οικονομίας αυξήθηκε από 2,4% το 2000 σε 5,3% το 2008 και 4% το 2009.