Να σημειωθεί ότι για το πλοίο έχει εξασφαλιστεί ήδη συμβόλαιο μακροχρόνιας χρονοναύλωσης με option αγοράς, και θα συμμετέχει στο Helios LPG Pool που λειτουργεί η εταιρεία από κοινού με τη θυγατρική της MOL, Phoenix Tankers.
Το Cristobal, έχει τη δυνατότητα να περάσει τις παλιές εισόδους της Διώρυγας του Παναμά, μειώνοντας τις καθυστερήσεις και το κόστος σε σχέση με τη νέα Διώρυγα του Παναμά, εξοικονομώντας επιπλέον και καύσιμα.
Είναι το τέταρτο διπλού καυσίμου LNG carrier που παραδίνεται στην εταιρεία μέσα στο 2023, με τα πλοία να έχουν βελτιωμένο οικονομικό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα, συμβατά δηλαδή με το στόχο της εταιρείας να παρέχει ασφαλείς, αξιόπιστες, οικολογικές μεταφορές.
